Nuevo BYD SEAL 7 DM-i 2026: sujétame el cubata… ¡Audi A6 PHEV, voy a por ti!

El nuevo BYD SEAL 7 quiere desestabilizar al famoso trío de las berlinas premium germanas. Y es que el lujoso segmento E se distingue por tres representantes de máximo nivel; hablamos de los Audi A6, BMW Serie 5 y Mercedes-Benz Clase E.

Desde luego, los lujosos modelos alemanes se las prometían muy felices tras el adiós del Jaguar XF y el Volvo S90, cuyo restyling sí está disponible en ciertos mercados seleccionados. Sin embargo, ahora un coche de origen chino quiere aguarles la fiesta.

Galería: BYD SEAL 7 2025

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Fuente: BYD

Con 4,98 metros de largo (2,90 de batalla), 1,89 m de ancho y 1,49 m de alto, el BYD SEAL 7 combina elegancia y deportividad. Destacan sus faros LED, las llantas de aleación, unos tiradores desplegables y los pilotos interconectados. Ofrece cuatro colores: gris, beige, blanco y negro.

Ya en el interior, observamos una instrumentación (de 8,8 o 10,25 pulgadas) y la pantalla central rotatoria de hasta 15,6 pulgadas (12,8 pulgadas en el básico). La marca propone dos ambientes para el habitáculo; el clásico combina negro y gris, mientras que el más atrevido luce otro rojo y beige.

Fotos: BYD

En su equipamiento podemos encontrar, según acabados, asientos eléctricos ventilados, asistente de voz, cargador inalámbrico, equipo de sonido Dynaudio con 12 altavoces, iluminación ambiental multicolor, llave digital, tapicería en símil cuero, así como un techo corredizo panorámico.

La dotación de seguridad cuenta con alerta de colisión y tráfico cruzado, asistentes de carril y luces largas, cámara 360º, control de velocidad activo, detector de ángulo muerto y frenada automática de emergencia. Añade 11 airbags, entre los que se incluyen de rodilla delanteros y laterales traseros.

Fotos: BYD

A nivel técnico, el BYD SEAL 7 DM-i incorpora una mecánica híbrida enchufable; se compone de un motor gasolina 1.5 turbo de 131 CV (220 Nm) y otro eléctrico de 102 kW (138 CV) y 231 Nm; en conjunto, rinde una potencia de 273 CV. Tiene la función V2L para cargar dispositivos externos.

Este coche acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y limita su velocidad punta a 180 km/h. Gracias a una batería de 17,6 kWh, que admite cargas a 6,6 kW en corriente alterna, puede recorrer 75 km en modo eléctrico… y declara un consumo medio de 6,2 litros cada 100 km (850 km de autonomía total).

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La capacidad del depósito de combustible es de 50 litros, mientras que el maletero posee un volumen de 465 litros. El SEAL 7 siempre tiene tracción al eje delantero (FWD), una suspensión trasera de cinco brazos y un selector de modos de conducción (Normal/Eco/Sport/Terrain-Snow).

No podíamos terminar este artículo sin hablarte de sus precios. El nuevo BYD SEAL 7 DM-i 2025/2026 arranca su comercialización fuera de China; las tarifas parten desde unos 25.500 euros en el acabado Design y alcanzan 30.180 euros, aproximadamente, en el tope de gama Premium.