El nuevo Toyota Celica podría ser térmico, 4x4 y manual

Tras casi dos décadas de ausencia y un sinfín de especulaciones, el regreso del Toyota Celica parece estar muy cerca, para alegría de los seguidores de la marca oriental y de aficionados a los modelos deportivos, en general.

El fabricante japonés ya ha confirmado su desarrollo, pero los detalles sobre la octava generación siguen rodeados de misterio. Mientras tanto, sin embargo, los medios japoneses han comenzado a especular sobre el sistema de propulsión y el potencial del nuevo modelo. Y las posibles cualidades parecen bastante interesantes.

Un 2.0 turbo con mucho potencial

Según Best Car, el nuevo Celica correrá a cargo del departamento Gazoo Racing, que dará al coche el logotipo GR. Por este motivo, se esperan altas prestaciones, proporcionadas (quizás) por el motor 2.0 turbo de cuatro cilindros G20E. En su configuración básica, es capaz de desarrollar 400 CV, pero según los ingenieros de Toyota podría superar los 600 CV, en una versión de calle con un turbocompresor ampliado.

Toyota GR Yaris M Concept

Foto: Toyota

Este motor se presentó en el GR Yaris M Concept, un ejemplar con motor central creado para el Salón del Automóvil de Tokio y destinado a la competición. 

Pero, ¿dónde se situará el motor? Históricamente, el Toyota Celica siempre ha sido un deportivo con motor delantero, pero según fuentes japonesas, el nuevo GR Celica podría incluso adoptar una disposición con motor central. De confirmarse, esto lo asemejaría mucho a un posible nuevo MR2, hasta el punto de que algunos rumores hablan de una fusión entre ambos diseños.

Pero aparte de la elección del motor, es muy probable que el Celica adopte la tracción total GR Four del GR Yaris, mientras que para la caja de cambios se habla de versiones manual de seis velocidades y automática de doble embrague y ocho relaciones.

No hay 'mulas', pero ya hay prototipos

Aunque todavía no se han visto 'mulas' de prueba en la carretera, se dice que el GR Celica se encuentra en una fase avanzada de desarrollo. Así lo ha confirmado Cooper Ericksen, vicepresidente de Toyota Norteamérica, quien también ha añadido que los concesionarios estadounidenses ya han visto algunos prototipos. 

Toyota Celica (T23, 1999-2005)

Por cierto, sobre la base del Celica podría fabricarse una variante especial para el Campeonato del Mundo de Rallyes WRC. Una hipótesis sugerente, que devolvería al Celica a los tramos donde ya triunfó entre 1988 y 1995, con dos títulos de constructores y tres de pilotos.

Todo muy bien, pero ¿cuándo llegará este nuevo Toyota? Según los medios japoneses, el nuevo GR Celica podría presentarse en 2027 en el Salón del Automóvil de Tokio, aunque podrían surgir nuevas informaciones ya en los próximos meses.  

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