Si tienes una Kawasaki Ninja ZX-6R 2024/25 deberías ir al concesionario ya

No se trata de un simulacro, sino de una llamada a revisión seria.

Por: Janaki Jitchotvisut

Traducido por: José A. Guzmán

19 jun 2025 a las 16:00

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Si vives en EE. UU. y has comprado recientemente una Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 o 2025, nos tememos que Kawasaki Motors Corporation USA tiene malas noticias para ti. La compañía está llamando a revisión ese modelo, incluidas las versiones 40th Anniversary Edition y KRT, debido a la posibilidad de que el motor se agarrote durante su uso. Un agarrotamiento del motor durante la conducción podría aumentar claramente el riesgo de accidente y posibles lesiones.

De esta forma, aproximadamente 17.792 Ninja ZX-6R en total podrían estar potencialmente afectadas, según los registros de Kawasaki. Esas Ninja ZX-6R se fabricaron entre el 3 de abril de 2023 y el 28 de abril de 2025. Por el momento, desconocemos si este problema también afecta a los modelos comercializados en Europa.

¿Cuál es el problema? El casquillo metálico nº 5 del cigüeñal puede estar dañado debido a un apriete excesivo de los tornillos que sujetan el cigüeñal dentro del cárter de las motocicletas afectadas. Según Kawasaki, no existe ninguna advertencia que pueda producirse antes de que se presente este problema potencialmente grave.

Kawasaki USA aconseja a los propietarios que no conduzcan sus motocicletas hasta que un técnico autorizado de la marca haya completado la reparación.

Lamentablemente, aunque la empresa ha anunciado oficialmente esta llamada a revisión y ha presentado la documentación ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera de EE. UU., todavía no ha facilitado un calendario para el envío de las notificaciones de la llamada a revisión a los propietarios y concesionarios.

Sin embargo, mientras tanto, los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Kawasaki o con la línea directa de seguridad de vehículos de la NHTSA o también visitar www.nhtsa.gov. El número de campaña de la NHTSA para este problema es 25V376.

Si vives en un mercado fuera de EE. UU., no está claro si esta llamada a revisión afecta a las unidades vendidas en tu país. Sin embargo, dada la naturaleza global de la producción de motocicletas, no está de más ponerse en contacto con el Servicio de Atención al Cliente de Kawasaki para preguntar.

Además, dada la gravedad de este problema, parece una buena idea comprobarlo antes de salir a dar la próxima vuelta, ya que nunca está de más ser prudente y descartar un posible fallo que afecte a la seguridad de nuestra moto y que podría poner en serios riesgos nuestra integridad física.