Abarth sigue siendo de combustión con un potente SUV deportivo
Por supuesto, no hablamos de un vehículo para Europa.
Tras varias filtraciones en los últimos días, Fiat finalmente ha presentado el nuevo Pulse Abarth 2025, la versión más deportiva del SUV italiano para el mercado brasileño, con modificaciones estéticas y algunos cambios exclusivos. Como puedes comprobar, Abarth sigue ofreciendo interesantes vehículos de combustión fuera de Europa.
Este todocamino llega con techo solar panorámico fijo como elemento de serie. Las fotos filtradas apuntaban a nuevas llantas, que finalmente miden 18 pulgadas. La marca también ha aplicado inserciones que imitan la fibra de carbono.
Fiat Pulse Abarth 2025
Por dentro, más novedades. El coche integra nuevos asientos delanteros con un diseño más deportivo e inspirados en los utilizados por Abarth en Europa. Visualmente, la parte delantera tiene un nuevo paragolpes, faros antiniebla integrados en el marco inferior y apliques laterales delanteros en rojo.
El cambio principal, sin embargo, es la ausencia del logotipo del escorpión, reemplazado por la inscripción 'Abarth', como ya ocurre en los modelos de la división deportiva en Europa. El cambio llegará pronto también al SUV coupé Fastback.
El Pulse Abarth 2025 también mantendrá el estándar de dos colores en todas las pinturas que no sean Negro Vulcano. El Pulse estándar ofrece tres colores, dos sólidos (Blanco Banchisa y Rojo Montecarlo), además de uno especial, el Gris Strato.
La versión Abarth siempre se ha diferenciado por traer el motor turbo de gasolina 1.3 T270, presente también en otros coches del grupo Stellantis en mercados extranjeros, como los Jeep Renegade, Compass y Commander, además del pick-up Fiat Toro y el SUV Fastback.
En el Pulse Abarth, esta mecánica continúa entregando 185 CV y siempre está asociada a una transmisión automática de seis velocidades. Por lo tanto, tampoco cambian las prestaciones, que son buenas: de 0 a 100 en 7,6 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h.
El Fiat Pulse Abarth 2025 cuesta 157.990 reales brasileños, que no llegan a 24.600 euros al cambio actual. No está nada mal para un SUV urbano tan potente como éste que, además de lo citado, incluye de serie instrumentación digital de 7 pulgadas, pantalla central de 10,1 pulgadas, sistema multimedia Fiat Connect, cámara de visión trasera, retrovisor interior fotosensible o base de carga inalámbrica.
Presente y futuro de Abarth
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