En tres ruedas, de costado y a toda velocidad: este expiloto de F1 hace la salvada del año
Si sólo te acordabas de él por la pelea entre Hamilton y Massa en la F1, ahora, puedes descubrir sus habilidades al volante.
¿Cómo andas de conocimientos y recuerdos de F1? Si andas por nivel medio o avanzado, seguro que el nombre de Timo Glock te suena, ¿verdad? Juez y parte en la resolución del Campeonato del Mundo de F1 en el año 2008.
En aquel momento, y sin entrar en valoraciones subjetivas, la actuación del piloto alemán acabó con Lewis Hamilton ganando su primer Mundial de F1 sobre el mojado asfalto del circuito de Interlagos, con Felipe Massa, y toda su familia y equipo, pasando de la celebración al llanto en cuestión de segundos.
¿Qué ha sido del bueno de Timo? Pues seguro que muchos le habéis perdido la pista, pero si tenéis curiosidad, podemos decirte que sigue corriendo; en concreto, en el campeonato DTM, donde nos ha dejado la que sin duda es ya la salvada del año.
De accidente seguro a salvada de año
El vídeo de la acción puede encontrarse en el perfil oficial del DTM en redes sociales y, de hecho, lo tienes a continuación para que puedas verlo y disfrutarlo. Incluso, analizar lo que pasa a cada segundo, que no es poco.
La acción nos lleva hasta el circuito neerlandés de Zandvoort, pista rápida y técnica en la que también corre la F1, y que el pasado fin de semana tuvo a los GT3 del DTM sobre la pista.
Al arranque del vídeo, podemos ver el McLaren 720S GT3 Evo del equipo Dörr Motorsport, totalmente de costado por la grava, mientras la banda de rodadura del neumático Pirelli sale volando por los aires.
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Pero... ¿cómo se llega a ese punto? Por lo que podemos ver, hay un toque con un Aston Martin a alta velocidad, mientras disputan la posición antes de la entrada a la curva, que acaba con el piloto alemán fuera de la trazada... y de la pista.
¿Se produce ahí el pinchazo, que acaba con parte del neumático volando por los aires? Todo apunta a que es así, aunque con lo que hay que quedarse es con la reacción del piloto alemán y con su capacidad de seguir acelerando con determinación y dirigir la dirección hacia donde debía, para salir del problema en el que se había metido. Además de devolver su coche vivo a la pista, también nos regaló la salvada del año...
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