El nuevo BMW M3 (¡eléctrico!) rodando a fondo en Nürburgring
Esta versión eléctrica podría tener una potencia superior a los 600 CV en la versión "normal".
El nuevo BMW M3 llegará a lo largo de 2027, con una estética completamente renovada y por primera vez en una doble configuración: térmica y eléctrica. Precisamente, la versión a batería es protagonista de un video espía durante sus pruebas en el Nurburgring.
Se trata de un prototipo aún fuertemente camuflado, pero a la vista de algunos elementos que luce la carrocería, queda claro que se trata de un M3 y no de cualquier otra berlina de BMW.
Con rasgos agresivos
El trabajo hecho para ocultar las formas no es suficiente para hacer pasar desapercibidos los guardabarros ensanchados y el alerón trasero, integrado en el portón trasero. Dos detalles que están presentes junto con los colores clásicos de BMW M (azul, rojo y blanco), que caracterizan algunas partes del camuflaje.
También se aprecian otros detalles que encontraremos tanto en los futuro BMW M3 como en la nueva Serie 3 normal, como el frontal completamente rediseñado y caracterizado por el doble riñón, mucho más pequeño en comparación con la generación actual, acompañado de los nuevos grupos ópticos con desarrollo horizontal, retomando el estilo del concept Vision Driving Experience mostrado hace unas semanas.
El elemento más importante, sin embargo, está representado por lo que no está: el sonido. Como ya hemos adelantado, en Nurburgring se grabó un prototipo del nuevo BMW M3 eléctrico. Así las cosas, no hay un motor 3.0 de gasolina bajo el capó, aunque sí permanecerá presente en la gama de la berlina deportiva bávara, sino un tren motriz a baterías.
¿Con qué esquema? La plataforma Neue Klasse, lista para debutar con el nuevo iX3 y destinada a servir de base para numerosos modelos BMW, Serie 3 y M3 incluidos, puede montar uno, dos o cuatro motores eléctricos. En cualquier caso, queda por aclarar qué opción se elegirá para la berlina deportiva.
Galería: BMW M3 2027, teaser
Todavía no hay datos oficiales sobre la potencia, pero algunos rumores hablan de más de 600 CV para el M3 "normal", mientras que las futuras versiones aún más deportivas (como el M3 CS) podrían superar los 700 CV.
Aún falta bastante tiempo para tener confirmaciones, dado que el nuevo BMW M3 debutará a lo largo de 2027, mientras que 2026 será el año de la presentación de la nueva Serie 3.
Los modelos de BMW, a prueba
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