Porsche 911 Spirit 70: un viaje al pasado
Se trata de una edición limitada a 1.500 unidades que encarna la esencia de los años 70.
Hay que ver lo que nos gusta lo retro, lo clásico, lo genuino. Y parece ser que no somos los únicos. Y es que Porsche dispone de un amplio heritage en su historia, con modelos míticos que en la actualidad siguen funcionando como el primer día.
Desde la marca, toda esta herencia la cuidan mucho, con disponibilidad de recambios originales y talleres oficiales especialistas en coches clásicos. Y es que se trata de la firma con mayor número de coches clásicos en que la actualidad siguen circulando.
Galería: Porsche 911 Spirit 70
Pasado y presente
Pero volvamos a 2025 aunque nuestra cabeza este pensando en unos años atrás. Hemos viajado hasta Berlín donde Porsche nos ha presentado una de sus últimas creaciones. Se trata de un 911 con infinidad de detalles, que nos trasladan directamente a finales de los años 70 y principios de los 80, denominado Porsche 911 Spirit 70.
Esta exclusiva versión se vende sólo con carrocería Cabriolet y toma como base la variante Carrera GTS con 541 CV. Esta mecánica con tecnología híbrida denominada T-Hybrid recurre a un bloque 3.6 bóxer de seis cilindros con un turbo eléctrico. El motor eléctrico del turbo es capaz de generar hasta 15 CV, consiguiendo así una respuesta instantánea ya que desaparece el pequeño retardo al acelerar conocido como lag, muy típico en los motores turbo, actuando también como generador cuando lo mueven los gases de escape.
Además, incorpora un motor eléctrico de 54 CV instalado en el interior de la caja de cambios automática. Todo esto se alimenta de una batería de iones de litio que tiene una capacidad de 1,9 kWh y funciona a 400 voltios.
Una auténtica maravilla de la ingeniería que utiliza la tecnología híbrida no sólo para reducir emisiones, sino también para desarrollar mejores prestaciones y una mayor respuesta a bajas vueltas. Esta versión GTS con tecnología T-Hybrid, además, ha sido ganadora en la categoría World Perfomance Car 2025 de los World Car Awards.
Detalles exclusivos
Creado por el departamento Heritage Design de la marca, se trata de la tercera edición del Porsche 911 que revive una época en un coche moderno. El primero fue el 911 Targa 4S Heritage Edition de 2020 y la penúltima creación, el 911 Sport Classic de 2022.
Además de las 1.500 unidades que se fabricarán del 911 Spirit 70, Porsche lanzará una colección Porsche Lifestyle para complementar perfectamente el estilo de los años 70, con ropa deportiva, ropa de uso diario, maquetas a escala o incluso un atractivo cronógrafo de Porsche Design con un diseño y colores idénticos a los del coche.
Guiños al pasado
El Porsche 911 Spirit 70 se puede elegir en cuatro colores, pero el de las fotos es exclusivo de esta versión y se llama Olive Neo. Esta llamativa pintura se combina con el gris dorado Bronzit que encontramos en los paragolpes delantero y trasero y en las llantas Sport Classic con el espectacular y genuino diseño Fuchs, que es el juego que hay que montar en cualquier 911, ya que le sienta estupendamente.
En el capó y en el techo encontramos unas franjas decorativas en color negro satinado que forman los números 911 y rinden homenaje a las tiras de seguridad que se empleaban en los años 70 en competición para hacer más visibles a los coches cuando circulaban a alta velocidad.
También en el capó incorpora el logo de Porsche que se montaba en el año 1963, que junto con la insignia Porsche Heritage que encontramos en la tapa trasera del motor, inspirada en el Porsche 356 de los años 50, le dan ese toque místico y clásico.
Como curiosidad, el logotipo de Porsche 911 Spirit 70 del paragolpes trasero en color dorado, emplea hasta cinco gramos de oro. Este material también lo podemos encontrar en las chapas laterales de las aletas delanteras.
El regreso de un icono
El habitáculo de este 911 recupera una tapicería legendaria, el tejido Pascha en negro y Olive Neo. Este diseño está inspirado en las banderas de cuadros de carreras y utiliza un textil de fibras flocadas con buen tacto y mayor transpiración. Este material lo encontramos en la parte central de los asientos, los paneles de las puertas y en el interior de la guantera. En opción podemos pedir el tejido Pascha para decorar los respaldos de los asientos delanteros, el salpicadero o incluso las alfombrillas.
Los Porsche más exclusivos
Otro guiño al pasado es su nuevo cuadro de instrumentos estrenado hace pocos meses en el 911, que recurre a una pantalla personalizable de 12,6 pulgadas y ofrece una mayor visibilidad respecto al anterior, ya que se ven perfectamente todos los indicadores, incluido el indicador de la gasolina.
Lleva agujas en color y una escala analógica. Los números en color verde rinden homenaje al Porsche 356, diseño que también encontramos en el cronómetro central Sport Chrono.
Como ya he comentado, la producción del Porsche 911 Spirit 70 está limitada a 1.500 unidades. Las primeras entregas a los concesionarios serán a partir de abril de 2025, previo desembolso de 240.000 euros por ejemplar.
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