Aquí está la batería CATL que se recarga en 5 minutos
El gigante chino presenta una nueva batería para coches eléctricos que recupera 520 km de autonomía en el tiempo de un café.
Entre los grandes fabricantes de baterías está en marcha una 'carrera de la eficiencia'. Por un lado, se encuentra BYD, que hace unas semanas sorprendió al mundo presentando la plataforma Super-e, capaz de recargar 400 km de autonomía en sólo cinco minutos.
Por otro, está CATL, que a las puertas de la inauguración del Salón del Automóvil de Shanghái ha sorprendido a todos al anunciar la llegada del nuevo acumulador de segunda generación Shenxing LFP, capaz de recuperar 2,5 km de autonomía por cada segundo de recarga. Pero eso no es todo.
Recarga en 5 minutos
De hecho, CATL ya anunció varias novedades en lo que podría llamarse un 'pre-show'. Pero vayamos por orden. La noticia más interesante es el debut de la batería de nueva generación Shenxing LFP. Según los datos declarados por el gigante chino, el acumulador debería garantizar una autonomía de 800 km, para una potencia máxima de recarga de más de 1,3 megavatios (MW).
¿Qué significa esto? Que se pueden recuperar más de 520 km en sólo cinco minutos, lo que supone más de 100 km que la de BYD, y hacerlo en cualquier condición meteorológica. Según CATL, de hecho, incluso a 10 grados bajo cero debería ser posible pasar del 5 al 80% en sólo 15 minutos.
La batería híbrida Freevoy de CATL
Dos baterías en una
La segunda novedad es la Freevoy Dual Power Battery, una batería especial que combina dos químicas. Se supone que consta de celdas LFP y también de celdas NMC más duraderas y de alta densidad, o de celdas NMC equipadas con "ánodos autogenerados" en lugar de los clásicos ánodos de grafito. Éstos, de hecho, son capaces de aumentar significativamente la densidad energética de la batería.
En un hipotético uso diario, las primeras serían las más utilizadas, mientras que a las de alta densidad se recurriría para trayectos más largos. De hecho, se trata de dos baterías en una, con doble sistema de gestión, que según CATL deberían garantizar una autonomía de 1.500 km.
Baterías de iones de sodio CATL
Iones de sodio listos para la serie
La última innovación presentada por CATL es Naxtra, la primera batería de iones de sodio fabricada en serie, cuya producción está prevista para diciembre de este año. Se trata de baterías especiales diseñadas para coches eléctricos e híbridos enchufables. Para el primer tipo de uso, la autonomía declarada es del orden de 200 km, mientras que para los eléctricos puros es de hasta 500 km, gracias a una densidad energética de 175 Wh/kg.
A diferencia de las baterías de iones de litio, se espera que las baterías de iones de sodio sean más resistentes a las temperaturas extremas. Según CATL, de hecho, la Nextra debería ser capaz de mantener el 93% de la capacidad utilizable incluso a -30°C y hasta cargar del 30 al 80% en 30 minutos a esas temperaturas.
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