El MG ZS 'antiguo' sigue a la venta y apunta al Citroën C3 Aircross

Si estás buscando un SUV nuevo barato, últimamente se está hablando mucho del Citroën C3 Aircross, aunque MG sorprende manteniendo en el mercado el 'antiguo' ZS, es decir, el vehículo previo al actual restyling.

¿Y cuánto cuesta? Desde 17.390 euros al contado (14.890 si se financia la compra), incluyendo un descuento directo de 1.000 euros por la Campaña 100 Aniversario. El vehículo, con 4,32 metros de longitud y un maletero de 448 litros, se impulsa con el modesto motor atmosférico de gasolina 1.5 VTI-tech de 106 CV, vinculado a un cambio manual de cinco marchas.  

Ahora bien, no está mal la aceleración de 0 a 100, pues la firma en 10,9 segundos. Otra cosa es la velocidad máxima, que es un dato más modesto, al marcar 175 km/h. El consumo medio oficial se sitúa en 6,6 litros cada 100 km y al no disponer de un sistema de hibridación ligera, el coche porta la etiqueta C de la DGT. 

Galería: MG ZS 2022

14

El acabado Comfort viene con aire acondicionado, llantas de aleación de 17 pulgadas, pantalla central de 10,1 pulgadas, sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay, faros LED, sensores de alumbrado y de aparcamiento trasero, volante de cuero y equipo de sonido con cuatro altavoces. La pintura Hoxton Orange no implica un sobreprecio.

En cuanto a ayudas a la conducción, tan sólo podemos destacar el asistente al arranque en pendiente porque no incorpora otras tecnologías, como el mantenimiento de carril, el control del ángulo muerto o el lector de señales de tráfico.

Mira las versiones básicas de estos dos MG

Nuevo MG HS 2025: ¿SUV barato? Básico anti-Kia Sportage… ¡sin antinieblas!

Nuevo MG3 2025: 80 CV menos, sin etiqueta Eco, -2.500 €… ¿compensa?

Cabe recordar que el MG ZS actual se encuentra a la venta desde 22.490 euros al contado con un tren motriz híbrido de 197 CV, que permite obtener la etiqueta Eco de la DGT. Pero atento, porque el MG ZS de gasolina llegará más pronto que tarde a nuestro mercado.

Esta versión sin electrificar ofrece 115 CV a partir de un motor 1.5 sin turboalimentación, que podría ser una evolución de la mecánica del ZS de 106 CV. También trabaja junto a un cambio manual de cinco marchas. Lo normal es que esta variante se quede por debajo de los 20.000 euros.  

Y si, a la hora de comprar, también te cuadra el Dacia Duster, lo tienes a la venta desde 19.490 euros con el motor bifuel (gasolina y GLP) ECO-G de 100 CV y el acabado Essential. En fin, no todo está perdido para aquellos que necesiten cambiar de coche y tengan un presupuesto ajustado.