Dacia Sandero 2026: el restyling, con híbridos ligeros
¿Se sumará también una versión 100% eléctrica?
Después de cuatro años en el mercado, el actual Dacia Sandero recibirá un importante lavado de cara dentro de unos meses para actualizar la tercera generación del vehículo. De hecho, ya circulan fotos espía del modelo en su variante Stepway con el frontal y la zaga debidamente camuflados.
En principio, habrá un nuevo paragolpes delantero, así como un frontal diferente con faros LED al estilo de los nuevos Duster y Bigster. Los pilotos también reciben contenido LED además de un cambio en la forma.
Galería: Dacia Sandero 2027, render de Motor1.com
Tras adoptar el nuevo diseño corporativo de Dacia en 2022, el Sandero debe ahora adaptarse a la filosofía de diseño que la marca aplica a todos los nuevos modelos, así que no debería sorprendernos si se parece, más que nunca, a los SUV de la gama.
La marca rumana también aprovechará para ampliar y mejorar el equipamiento técnico de uno de sus modelos más vendidos. Igualmente, es probable que haya innovaciones importantes bajo el capó, con la electrificación ocupando un lugar central.
Galería: Prueba Dacia Sandero Stepway 2024
La nueva generación de motores híbridos ligeros que debutó en el Dacia Bigster también estará disponible para el Sandero. Ahora mismo, el coche sólo está disponible con un motor puro de gasolina con 90 CV y con la mecánica bifuel ECO-G (gasolina y GLP) de 100.
Así las cosas, el Sandero 2026 híbrido ligero reducirá el consumo y las emisiones de dióxido de carbono (CO2), si bien no descartamos que el motor TCe sin electrificar continúe para poder mantener un precio de entrada muy bajo. En la actualidad, esa tarifa de acceso se queda en 13.940 euros al contado.
Dacia lanzará una versión eléctrica del Sandero en 2027. Las baterías y los propulsores probablemente se tomarán de los Renault 4 y 5 E-Tech. Aún queda por ver si esta solución sin emisiones se podrá implementar fácilmente en el rediseño del Sandero.
El renovado Sandero se presentará al público a finales de 2025 y el lanzamiento al mercado tendrá lugar en la segunda mitad de 2026. Hablamos del coche más vendido en Europa el año pasado, así que la expectación será máxima dentro de poco tiempo.
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