Así es el coche eléctrico de Huawei capaz de circular en diagonal
El buque insignia chino está equipado con ruedas que giran hasta 16 grados y puede 'regatear' literalmente a los coches en el tráfico.
¿Un coche es capaz de moverse en diagonal? Toda una comodidad para salir de los aparcamientos más estrechos o 'zizaguear' más rápido entre el tráfico. Esta característica la encontramos en el Maextro S800, un buque insignia de lujo que forma parte de la galaxia Huawei.
El Maextro S800 de Huawei sólo se vende en China a un precio de 1 millón de yuanes (unos 130.000 euros al cambio actual). Y ahora, la berlina muestra sus 'proezas' dinámicas en un vídeo, mientras 'regatea' a través de una serie de Mercedes-Maybach.
El secreto de su agilidad
El vídeo oficial muestra a la berlina de lujo, de casi 5,5 metros de longitud, mientras se desplaza de forma impresionante alrededor de siete Maybach S 680 con una facilidad pasmosa, gracias a la función 'paso de cangrejo'.
En la práctica, esta función se basa en el uso de las ruedas traseras directrices, capaces de girar hasta 16 grados en un sentido o en el otro, frente a los 10 grados del Mercedes-Benz Clase S y los 5 grados del Rolls-Royce Ghost.
La función de cuatro ruedas directrices permite a las ruedas traseras del S800 'copiar' el ángulo de las ruedas delanteras. De esta forma, a pesar de las dimensiones del vehículo, muestra una agilidad impropia para este tamaño.
Esta impresionante tecnología (en realidad ya presentada hace unos años en el GMC Hummer EV) permitió al coche deshacerse de siete coches aparcados con total facilidad. Los conductores de limusinas sabrán apreciar, más que nadie, esta funcionalidad.
852 CV, pero autonomía reducida
Con una pintura bicolor, llantas de 20 pulgadas, un sensor LiDAR en el techo y un interior de lujo, el Maextro S800 está disponible en variantes 100% eléctricas y EREV, es decir, un motor eléctrico apoyado por un motor térmico que actúa como generador.
Las versiones 100% eléctricas tienen hasta 852 CV, mientras que las EREV de autonomía extendida disponen de dos rangos de potencia: 523 y 852 CV. No hay información sobre el paquete de baterías del Maextro S800 eléctrico.
Sin embargo, las versiones de autonomía extendida adoptan baterías ternarias NMC de CATL con una capacidad de 63,3 kWh. La autonomía eléctrica del S800 es de 272 o 371 km en el ciclo CLTC, según la variante de propulsión.
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Fuente: Carnewschina
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