Citroën cierra 2024 de forma positiva y fija 2025 como su año SUV
La firma francesa cerró 2024 con una cuota de mercado en España del 5,1% en turismos y vehículos comerciales.
Como es tradición en Citroën, tras cerrar un año, toca hacer balance de todo lo sucedido en 2024 en España y mirar, en este caso con optimismo, las previsiones de 2025. Y en este sentido, el año que ahora comienza debe ser la constatación de la renovación de su gama de producto, especialmente, los SUV y la consolidación del liderazgo en vehículos comerciales.
De esta forma, 2025 arranca para Citroën con una gama de producto actual y diversificada, adaptada a las necesidades de los clientes, con alternativas electrificadas en todos sus modelos, ya sea con versiones 100% eléctricas, híbridas enchufables (PHEV) o Hybrid MHEV.
Galería: Citroën resultados 2024 mercado español
Asimismo, el nuevo año también debe consolidar la renovación de la imagen y la filosofía de la marca francesa, que ya está presente en sus vehículos comerciales, la gran mayoría de los turismos y la red de concesionarios en España.
De esta forma, el año que ahora comienza llega con objetivos ambiciosos para Citroën que, en el proceso de afianzar la renovación de su gama de producto, iniciada en 2024, ahora anuncia una ofensiva en el mercado de vehículos comerciales, con la versión Business del nuevo Citroën C3 y el Citroën ë-C3 Van.
Pero la marca de los chevrones también basa su estrategia de futuro en modelos consolidados en nuestro mercado, como son los SUV. En 2025 llegarán las nuevas generaciones más espaciosas, confortables y multienergía de los Citroën C3 Aircross y Citroën C5 Aircross. Asimismo, se refuerza la relación de confianza y cercanía con sus clientes con iniciativas como la garantía Citroën We Care, que puede extenderse hasta los ocho años para todos los turismos nuevos.
Así las cosas, 2024 supuso para Citroën un año de transición, logrando 60.275 matriculaciones en el mercado español, que equivalen a un 5,1% de cuota y que sitúan a Citroën en séptima posición. En vehículos comerciales, la firma gala terminó el ejercicio en segunda posición, con 21.800 unidades matriculadas, un 31% más que el ejercicio anterior, y un peso del 13% en el mercado. Asimismo, Citroën afianzó su liderazgo en el mercado de los vehículos comerciales eléctricos, donde cosechó un 15,8% de penetración.
Si nos detenemos en los modelos más destacados de Citroën en 2024, estos fueron el nuevo Citroën C3, que abandera la renovación de la gama con un mix de pedidos de la versión 100% eléctrica, del 32%, todo un hito en un mercado como el español. Ahondando en este aspecto, 2025 será además el primer año completo para este nuevo modelo con la motorización hibrida no enchufable y etiqueta Eco de la DGT.
Citroën C4 2024
El renovado Citroën C4 'made in spain' también ha incorporado la nueva imagen de marca y ha puesto al día su imagen, prestaciones y equipamientos, logrando 11.997 matriculaciones, que representan un 7,8% de su categoría. También cabe destacar los buenos resultados del nuevo Citroën C4 X, que ha cosechado un crecimiento anual del 42,4% con sus 1.870 matriculaciones.
Por último, en lo que respecta a los vehículos comerciales, el Citroën Berlingo, producido en Vigo, encabezó su segmento, el LCV-C, en 2024; asimismo, tanto el Citroën Jumpy como el Citroën Jumper han ganado presencia en sus respectivas categorías.
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