¿El motor rotativo más loco? Tiene 12 rotores... y 15,7 litros de cilindrada

Puede girar a un máximo de 10.000 rpm y producir 1.085 Nm a 2000 vueltas.

31:45

Por: Jacob Oliva

Traducido por: Fernando Moreno

1 feb 2025 a las 13:00

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Si te gusta el contenido de vídeo que viene con las palabras Wankel, rotor y rotativo, Rob Dahm es probablemente uno de los youtuber que debes seguir. A este hombre le encantan esas mecánicas, hasta el punto de que ya ha construido una de cuatro rotores y la ha metido con calzador en un Mazda RX-7.

Aunque el desarrollo de este propulsor ya era una locura, Dahm acaba de recibir algo aún más loco. Estamos hablando de un motor Wankel de 12 rotores, regalado a Dahm por un hombre llamado Tyson Garvin.

El motor alcanza nada menos que 15,7 litros de cilindrada, pero al parecer tiene el tamaño de un V8. Por lo tanto, es relativamente compacto en términos de tamaño real, y eso es gracias a la configuración en Y, que consta de tres bancos con cuatro rotores cada uno.

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Lo que es aún más descabellado es que Garvin construyó este motor en casa. Como alguien ha dicho perfectamente en la sección de comentarios del vídeo, Garvin es el tipo de persona que responde "¿Por qué no?" cuando alguien pregunta "¿Por qué?".

Cabe destacar que el motor de 12 rotores de Garvin supone probablemente todo un récord. Dahm muestra un ejemplo de seis rotores al principio del vídeo, mientras que otro con cuatro fue el empleado en el famoso Mazda 787B de que ganó las 24 Horas de Le Mans en 1991.

Según él, la idea de fabricar este monstruoso propulsor nació cuando se cansó de los Chevrolet V8 que "se rompen por gusto". Aunque el vídeo al inicio de este artículo no muestra realmente el motor de 12 rotores arrancando o incluso montado en un coche (eso es para otro episodio), Garvin explica algunas de sus características.

Por ejemplo, puede alcanzar las 10.000 rpm y producir un máximo de 1.085 Nm a tan sólo 2000 vueltas. Es más, parece ser que desarrolla 1.419 CV (1.400 hp), pero obviamente esa cifra se puede incrementar aún más con combustible de competición y turbocompresores de por medio.

Si tienes curiosidad por saber cómo suena este Wankel de 12 rotores, aquí tienes un vídeo de hace nueve años mientras se probaba en el banco de potencia. La verdad es que merece la pena pasar un rato viendo estos dos clips adjuntos. ¡Que los disfrutes!