Así renace el Mustang del 67 eléctrico en Gran Bretaña
Fabricado por la británica Charge Cars (amenazada de cierre por falta de fondos), se producirán 499 unidades.
Es difícil hablar de 'muscle cars' sin hacer referencia a los propulsores V8, los bloques grandes, el rugido de antaño, las cilindradas generosas y la gasolina de alto octanaje. Sin embargo, dados los tiempos que corren, las cosas están cambiando incluso en el frente de los deportivos americanos clásicos.
Charge Cars, una empresa británica aficionada a los coupés de antaño del otro lado del Atlántico, es consciente de ello y está trabajando en la producción de una edición limitada de 499 ejemplares del Ford Mustang de 1967, pero con un tren motriz de cero emisiones.
Del Mustang al Mustang eléctrico
La empresa con sede en Silverstone anunció el proyecto hace algún tiempo, pero entonces, tras meses de intensas batallas, se vio amenazada de cierre. Todo parecía destinado a desvanecerse en el aire, como una pompa de jabón.
Ahora, sin embargo, gracias a la intervención de un consorcio de inversores privados, el deportivo eléctrico fabricado en el Reino Unido debería haber encontrado los fondos necesarios para iniciar la producción.
Menos mal, ya que durante gran parte de 2024 el coche llamado Charge 67 ha estado recorriendo Estados Unidos intentando salir del anonimato y buscar posibles compradores al otro lado del océano Atlántico.
Presentado el pasado mes de marzo de 2024, el Charge '67 de Charge Cars se creó adaptando el chasis de un Ford Mustang 'original' y, estéticamente, introduce algunos cambios puntuales que señalan la naturaleza 'diferente' del coche.
Cuatro motores para 536 CV
Mecánicamente hablando, el Charge Cars Charge '67 adopta una batería de iones de litio de 63 kWh que garantiza hasta 320 km de autonomía y alimenta cuatro motores eléctricos capaces de desarrollar una potencia total de 536 CV y 1.500 Nm. Lo suficiente para acelerar de 0 a 100 en 3,99 segundos.
Igual que recuerda a la versión original de Ford en el exterior, en el interior es totalmente diferente. En el habitáculo se aprecian asientos ergonómicos de nuevo diseño y un salpicadero basado en un entorno 100% digital.
Sin embargo, la forma de la tapicería, sus costuras y los materiales utilizados, incluidos algunos elementos como, por ejemplo, el volante de tres radios, subrayan un cierto vínculo con el pasado, a modo de tributo al vehículo original.
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