Descubre este Subaru BRZ especial para el Tokyo Auto Salon 2025
Se llama STI Sport Purple Edition y sobresale por la pintura y los materiales empleados.
¿Cuál es uno de los colores favoritos de los entusiastas de los coches japoneses? La respuesta es el púrpura (purple en inglés), pues muchas veces se ha empleado en las versiones más especiales y exclusivas de los deportivos JDM (Japanese Domestic Market), es decir, los fabricados y vendidos en Japón.
A partir de ahora, entre ellos también se encuentra el Subaru BRZ STI Sport Purple Edition, que se presentará en el próximo Tokyo Auto Salon 2025, del 10 al 12 de enero. Conviene recordar que se trata de un evento de tuning y preparadores, no del Salón del Automóvil de Tokio.
Estética única
Este deportivo es una edición especial basada en la versión japonesa STI Sport. La principal característica que llama inmediatamente la atención es el exclusivo color exterior Galaxy Purple Pearl, un tono llamativo creado para destacar en la carretera.
Esta pintura se realza aún más con los detalles en negro brillante, que añaden un toque de elegancia y refinamiento, además de subrayar el marcado carácter deportivo del coche.
Interior elegante y mecánica deportiva
Pero eso no es todo. De hecho, la personalización continúa en el interior, donde el Subaru BRZ STI Sport Purple Edition luce detalles en plata y gris, así como asientos tapizados en un material específico.
A nivel mecánico, el coche incorpora numerosas STI Performance Parts, es decir, piezas diseñadas para mejorar aún más las prestaciones y ofrecer una experiencia de conducción más excitante, incluyendo un equipo de frenado de doble bomba con pinzas pintadas en bronce.
Aunque Subaru aún no ha dado a conocer todos los detalles técnicos del coche, cabe esperar mejoras respecto a suspensión, aerodinámica y puesta a punto, todas ellas diseñadas para mantener al BRZ entre los deportivos compactos más populares entre los entusiastas.
¿Será el Purple Edition más potente que el STI Sport convencional? Ojalá el motor bóxer atmosférico de 2,4 litros y cuatro cilindros incremente su potencia, superando así los 234 CV a 7.000 rpm y un par máximo de 250 Nm a 3.700 vueltas. La versión con caja manual acelera de 0 a 100 en 6,3 segundos y alcanza los 226 km/h.
Esta serie especial estará disponible en un número limitado de unidades y aún no está claro si llegará a Europa. Creo que lo tendremos muy difícil en nuestro continente, pues tanto el BRZ como el Toyota GR86 ya lo abandonaron hace tiempo debido a las restrictivas normativas de emisiones.
Galería: Subaru BRZ STI Sport 2024
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