Porsche convierte el Macan Turbo en una lancha rápida
Se trata del segundo proyecto del astillero Frauscher en colaboración con Porsche. Esta es la versión 'cerrada' y mide 8,67 metros de largo.
En la imagen que abre esta noticia puedes ver la recreación de la lancha Frauscher x Porsche 850 Fantom, el segundo proyecto del astillero alemán desarrollado en colaboración con la empresa alemana de coches, después del Fantom Air.
Se trata de la versión 'cerrada' de esta embarcación, pensada para cruceros de media distancia, que debutará en el Salón Náutico BOOT de Düsseldorf el próximo mes de enero. Bajo el capó de popa se esconde un motor derivado del que emplea el nuevo Macan Turbo eléctrico.
Lancha para pequeños cruceros
La Frauscher x Porsche 850 Fantom es una lancha para pequeños cruceros en lagos o masas de agua relativamente tranquilas. Tiene capacidad para siete personas, mide 8,67 metros de eslora (longitud) y 2,49 metros de manga (anchura) y, según el fabricante, es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h.
Se diferencia de la Fantom Air por ser 'cerrada', es decir, por tener una cubierta de proa y también por lucir un aspecto más clásico y una cabina inferior que puede alojar a invitados que pernocten.
A nivel mecánico, se ha instalado el tren motriz del Porsche Macan Turbo, es decir, capaz de generar hasta 400 kW (639 CV) que pueden gestionarse a través de un sistema Z-drive con unidades de control instaladas en una caja estanca con el logotipo de Porsche.
Según el fabricante, la eficiencia del motor se ha optimizado para su uso en un entorno acuático gracias al empleo de una nueva electrónica de última generación y al uso de carburo de silicio en el inversor.
Al igual que el motor, la batería de alto voltaje con una capacidad bruta de 100 kWh (95 netos) también se ha tomado del propio Macan y se ha instalado en un sistema de suspensión de nueva generación capaz de absorber los golpes que inevitablemente se producen sobre las olas y a altas velocidades.
Porsche Macan Turbo (2024)
Interior de diseño
Hablando del 'cockpit' o interior, el fabricante aún no ha publicado ninguna foto del mismo, pero según el comunicado, subiendo por la plataforma de la parte trasera se accede a una amplia zona 'lounge' equipada con cojines para tomar el sol. Delante se encuentra el puesto de gobierno diseñado por Studio F.A. Porsche, en Weissach.
En concreto, se eligió el volante del SUV alemán en lugar de un timón, combinado con asientos con el diseño característico de Porsche y logotipos en los reposacabezas.
Cabina del Frauscher x Porsche 850 Fantom Air, el primer proyecto conjunto entre ambas compañías
Precios
La Frauscher x Porsche 850 Fantom llegará al mercado en 2025 y tendrá un precio de partida de 572.934 euros. Todos los ejemplares previstos se fabricarán en el astillero Frauscher de Ohlsdorf (Austria), y el primero que se podrá ver en vivo en Düsseldorf estará pintado en el color Porsche Oakgreen Metallic Neo.
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