Hyundai trae de vuelta el antiguo Tucson de tercera generación

Lo hace en Brasil por poco más de 31.000 euros al cambio. ¿Sucederá lo mismo en Europa?

Por: Thiago Moreno

Traducido por: Fernando Moreno

29 nov 2024 a las 20:00

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Hyundai Motor Brasil ha reanudado esta semana las ventas del antiguo Tucson de tercera generación, el SUV que se vendió en España entre 2016 y 2022. El precio sugerido por la marca a los concesionarios es de 189.990 reales brasileños, que son poco más de 31.000 euros al cambio.

El todocamino coreano ha recibido ligeros cambios estéticos, como la parrilla delantera cromada y el diseño actualizado de los faros LED, mientras que las llantas son de aleación de 18 pulgadas con acabado diamantado.

Los pilotos también incorporan iluminación LED y el paragolpes posterior se ha actualizado. Por lo demás, es el mismo coche que tan buen éxito comercial tuvo en España hace unos años, gracias a una excelente relación precio/equipamiento.

En el interior de este 'nuevo' Tucson, los principales elementos de serie que merece la pena destacar son el techo solar panorámico y el sistema multimedia con pantalla de 9 pulgadas, ahora en posición flotante y con vinculación para Android Auto y Apple CarPlay.

Galería: Hyundai Tucson 2016-2022, regreso

Fuente: Hyundai

En cuanto a medidas, cabe recordar que declara 4.480 mm de largo, 1.850 de ancho y 1.660 de alto, con una distancia entre ejes de 2.670 mm. Por su parte, el maletero cubica 513 litros, una cifra más que correcta para un SUV compacto.

Entre el equipamiento de seguridad, el modelo cuenta con alerta de colisión trasera cruzada, detector de ángulo muerto, cámara de marcha atrás integrada en el sistema multimedia, seis airbags, control de presión de neumáticos y asistente de arranque en cuesta.

También dispone de climatizador automático bizona con salidas de aire independientes para las plazas traseras, asientos del conductor y acompañante con regulación eléctrica, base de carga por inducción, retrovisor interior fotosensible, freno de estacionamiento eléctrico con Auto Hold, apertura eléctrica del maletero, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, botón de arranque, programas de conducción (Sport, Eco y Comfort) y control de crucero con limitador de velocidad.

Interior del 'nuevo' Hyundai Tucson

El 'nuevo' Tucson conserva el motor turbo de gasolina 1.6 TGDI, que entrega 177 CV y se asocia con la transmisión automática de doble embrague DCT7, con siete marchas. Esta caja incorpora actualizaciones de software para lograr una mayor suavidad a bajas velocidades y se ha mejorado el material de fricción de los discos de embrague para prolongar la vida útil de los componentes.

"El Hyundai Tucson es uno de los símbolos de la marca en el mercado brasileño y una de las mayores referencias entre los SUV compactos. Disponible en nuestra red en todo Brasil, el coche llega actualizado en diseño y con un paquete altamente competitivo de elementos de seguridad, tecnología y confort", ha explicado Angel Martínez, vicepresidente de Ventas de Hyundai Motor Brasil.