Un ejecutivo de Toyota confirma el regreso ¡del Celica!

Después de años de rumores, es posible que volvamos a disfrutar del deportivo japonés.

Por: Adrian Padeanu

Traducido por: Fernando Moreno

25 nov 2024 a las 17:30

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Toyota lleva más de un año dejando caer pistas sobre un nuevo Celica. El presidente Akio Toyoda admitió, en una entrevista publicada por la revista Best Car en octubre de 2023, que había pedido 'resucitar' el deportivo a otros altos mandatarios de la compañía.

El año pasado, el presidente Tsuneji Sato anunció públicamente su deseo de que volviera este vehículo. Por si fuera poco, la denominación 'Celica Mk8' apareció brevemente en una pizarra de un reciente episodio de la serie de anime Grip de Toyota.

Ahora, de nuevo Best Car afirma haber sabido directamente de la marca japonesa que se está preparando un nuevo Celica. La prestigiosa revista preguntó directamente a Akio Toyoda si el deportivo, del que tanto se ha rumoreado, iba a volver. Toyoda se negó a responder, pero redirigió la pregunta al director de Tecnología de la empresa. Hiroki Nakajima contestó: "Fabricaremos el Celica".

Al darse cuenta de que quizá no era el momento ni el lugar adecuados para hacer el anuncio, Nakajima añadió: "Así que me pregunto si está bien que lo diga". La jugosa revelación se hizo supuestamente durante el fin de semana en el Estadio Toyota de la prefectura de Aichi, como parte de las actividades paralelas al Rally de Japón 2024.

Sin duda, esto es lo más cerca que hemos estado hasta ahora de una confirmación oficial por parte de Toyota de que está desempolvando el nombre Celica. ¡Ojalá el coche se haga realidad!

Durante el mismo acto, se permitió a los asistentes hacer preguntas. El público preguntó a Toyota sobre sus planes para la próxima generación del GR86, concretamente si seguiría siendo de propulsión trasera y si sería turboalimentado o no. Según informa Best Car, el piloto de Gazoo Racing, Kazuya Oshima, tomó el micrófono y dijo que el equipo de desarrollo está "trabajando actualmente en varias opciones".

Toyota ha dejado constancia de que está detrás de una nueva familia de motores de cuatro cilindros (entre 1,5 y 2 litros). Uno de los propulsores más potentes ya se ha probado en un Lexus IS prototipo, que no sonaba nada mal. La unidad de 2 litros estará turboalimentada, mientras que la de 1,5 litros se espera con y sin turbo.

La serie de anime Grip de Toyota que mencionamos antes también incluía los nombres 'GR86 Mk3', 'Supra Mk6' e incluso 'MR2 Mk4'. La lista terminaba con 'GR GT3', que se espera que sea un coche de carreras de Toyota con un equivalente de Lexus homologado para la calle, supuestamente llamado LFR.