BMW Serie 3 2026: así podría ser la nueva berlina

A la venta desde 2018, la actual generación del BMW Serie 3 va camino de ceder pronto el testigo a su sucesor. La prueba la tenemos en las primeras unidades de test, con camuflaje, que ya hemos podido fotografiar.  

Estas 'mulas' circulan con la carrocería de producción y, aunque están 'ocultas', se pueden anticipar detalles importantes del coche definitivo. Basándose en esas imágenes tomadas, el diseñador Nikita Chuicko ha publicado en la web rusa Kolesa una recreación del próximo Serie 3.

De entrada, cabe destacar que, en esta nueva entrega, BMW optará por separar la berlina de combustión de la variante eléctrica tanto en el aspecto como en la plataforma. Así, mientras que la primera conservará la conocida base CLAR y unas líneas más convencionales, la segunda se basará en la arquitectura Neue Klasse y tendrá un diseño más futurista, por así decirlo.

BMW Serie 3 2026

El render adelanta el Serie 3 de gasolina y, en el caso de que así sea el coche, comprobamos que BMW optará por un diseño evolutivo, dejando rasgos más atrevidos para la alternativa eléctrica. De este modo, la berlina se inspirará en sus hermanos, el Serie 5 y el X3, y debería mantener un destacado nivel de deportividad.

En la parte frontal se mantendrá el tradicional capó largo, mientras que la parrilla será más estrecha y alargada, siempre que esta recreación esté en el camino acertado. En los laterales observamos tiradores de las puertas enrasados en la carrocería, mientras que en la parte trasera los pilotos nos recuerdan a los del Serie 5. 

Del interior aún no sabemos nada, pero a buen seguro no se apartará del estándar habitual, con pantallas integradas para el cuadro de instrumentos y el sistema de entretenimiento, así como iluminación ambiental variable o una ancha y elevada consola central.

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Mecánicamente, deberían mantenerse los actuales motores 2.0 turbo de cuatro cilindros y 3.0 de seis cilindros en línea. Dependiendo del mercado, recibirán ajustes para reducir los niveles de emisiones y ganarán sistemas de hibridación ligera.

El poderoso M3 tampoco será inmune a la electrificación y también se hibridará. Sin embargo, parece ser que el esquema utilizado será diferente al híbrido enchufable del M5. Recuerda que este modelo mantiene el bloque V8 biturbo de la casa con la adición de una mecánica eléctrica, para llegar a los 727 CV combinados, nada menos. 

Teniendo en cuenta el calendario actual de BMW, todo indica que la nueva generación del Serie 3 llegará al mercado en 2026. Veremos si las ventas empiezan a inclinarse hacia las opciones eléctricas o las de combustión se mantienen firmes.