Así es el Citroën más barato: ¡muy cerca del Dacia Sandero!

Por menos de 15.000 euros al contado, te llevas a casa el C3 Turbo 100 You.

Foto: Citroën

Por: Fernando Moreno

16 nov 2024 a las 15:00

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Mientras que la mayoría de las marcas están elevando los precios de sus coches, Citroën plantea una nueva política comercial para acercarse a los clientes interesados en los Dacia. Así lo demuestra con el nuevo C3, que puede adquirirse por un coste muy cercano al del Sandero.

En concreto, la versión Turbo 100 You la tienes por 14.990 euros al contado, mientras que el utilitario rumano cuesta de base 13.940 euros. Desde luego, el representante francés va a quitar ventas a su nuevo enemigo...

Sí, porque el C3, gracias a su destacada altura (1,58 metros frente a los 1,50 del Sandero), es un coche realmente espacioso a pesar de medir sólo 4 metros de longitud. Además, el maletero, con 310 litros, sin ser una referencia, puede servir perfectamente ara las necesidades de más de dos personas.

Galería: Citroën C3 2024, primera prueba

¿Qué ofrece la variante de acceso? Un motor turbo de gasolina con tres cilindros y 1,2 litros de 100 CV, sin ningún tipo de electrificación (etiqueta C) y asociado a un cambio manual de seis velocidades. Sí, se trata de la mecánica anteriormente conocida como PureTech, pero ya sin los problemas en la correa de la distribución.

Este C3 acelera de 0 a 100 en 10,6 segundos y llega a los 160 km/h de velocidad punta, datos suficientes para poder salir fuera de la ciudad. Además, el consumo combinado homologado es de 5,6 litros cada 100 km, por lo que no será difícil estar en el entorno de los 6,5 litros en conducción real.

Otro punto destacable del coche es su amplia altura libre al suelo, nada menos que 20 cm, lo que permite adentrarse por caminos sencillos. Además, luce un aspecto crossover gracia al revestimiento de la parte inferior de la carrocería en material plástico.

El acabado You incluye lo básico: aire acondicionado, faros LED, sensores de alumbrado, programas de conducción, elevalunas eléctricos delanteros, soporte para smartphone (no hay pantalla central ni equipo multimedia) y la suspensión Advanced Comfort, muy suave.

Así, no hay llantas de aleación, pero sí muchas ayudas a la conducción: lector de señales de tráfico, sensores de aparcamiento trasero y alertas por cambio involuntario de carril y por cansancio del conductor.

Si quieres conocer más coches baratos como el C3, ya te hemos informado sobre el SEAT y el Peugeot más asequibles. Sabemos que no es un momento fácil para comprar un coche nuevo, pero te queremos mostrar posibles soluciones al tema.

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