Prueba Zontes 125E 2024, el maxiscooter de iniciación para todos los bolsillos

No es la primera vez que Zontes aparece por esta sección de motos. Hemos probado varios de los modelos de su gama, desde scooters de diferente cilindrada, hasta modelos custom o naked de iniciación. Sin duda, el fabricante oriental puede presumir de una gama de producto variada y atractiva en términos visuales. 

La fórmula no es demasiado innovadora, pero a la vez es tremendamente efectiva. Sobre una base mecánica conocida, fiable y técnicamente efectiva, el cliente puede elegir entre varios tipos de scooter en función de sus necesidades o gustos. En este caso, probamos el maxiscooter de iniciación de Zontes. Un modelo de 125 cm³, pero con detalles de modelos de un segmento superior.

Galería: Zontes 125E 2024

34

Fuente: Motor1.com

El Zontes 125E luce un aspecto hasta cierto punto moderno, en el que prima el confort de marcha. Tanto es así que comparte muchos elementos con la versión superior de 350 cm³. Su gran parabrisas o su 'enorme' sillón para dos ocupantes, que permite guardar dos cascos integrales en su interior, asegura una óptima funcionalidad a sus usuarios.

Y el otro 'arma' definitiva del Zontes 125E, al igual que el resto de modelos de la marca, es apostar por un precio de 'derribo'. Desde 3.887 euros (con seguro incluido) puedes estrenar tu nueva montura para moverte por la ciudad y sus alrededores.

Tal y como apuntábamos, el principal argumento del 125E es el confort de marcha, algo que se nota simplemente con ver el diseño del scooter oriental. El frontal afilado, junto con una postura de conducción relajada, mucho espacio para los pies del piloto y el acompañante, junto con una altura al suelo desde el sillín de 757 mm, hacen del scooter de Zontes un modelo muy recomendable si buscas un medio de transporte cómodo y eficaz.

El motor también sigue la línea de eficacia perseguida por Zontes. Se trata de un bloque monocilíndrico de 125 cm³, que desarrolla una potencia 14,5 CV y 12,8 Nm, gracias a una configuración basada en la refrigeración líquida, con inyección Bosch y cuatro válvulas. Una elección que destaca por su eficacia, suavidad y contenido consumo.

La horquilla delantera con un recorrido de 110 mm, el doble amortiguador trasero, junto al sistema antibloqueo de frenos ABS, basado en un disco delantero de 265 mm (pinza radial J.Juan de 4 pistones) y un disco trasero de 265 mm, aseguran una notable efectividad en el uso diario. Además, con un peso de 166 kilos, no es de los más ligeros de la categoría, pero aún así es un modelo relativamente ágil.

Respecto a las dimensiones, el 125E mide 2.180 mm de largo, por 860 mm de ancho y 1.400 mm de alto (1.500 al elevar el parabrisas). Otros datos técnicos importantes son la capacidad del depósito de combustible, de 16 litros y el consumo medio oficial, de 2,7 litros cada 100 km.

Otros detalles destacados del Zontes 125E son su apuesta decidida por la tecnología, que podemos apreciar en diferentes elementos. Detalles como toda la iluminación del scooter basado en la tecnología LED, el arranque sin llave (keyless control system), tres puertos USB (uno de ellos tipo C) o la pantalla frontal con accionamiento eléctrico son puntos a favor de este modelo. 

Una vez en marcha, el Zontes C125 es un scooter confortable, relativamente ágil y estable gracias a sendas llantas de 14 pulgadas, que nos permitirá movernos por la ciudad, solos o acompañados, de forma relajada y protegida. Su gran escudo frontal y la pantalla con accionamiento  eléctrico son aliados a la hora de salir de la urbe y transitar por las carreteras de circunvalación, en las que subimos el ritmo obligatoriamente.

¿Más aliados? Las piñas de los mandos retroiluminadas, los paramanos, las manetas regulables o el freno de estacionamiento van en esa línea de confort general que podemos apreciar nada más arrancar la marcha con el 125E.

Y por si todo lo anterior no fuera suficiente, pensando en los clientes más jóvenes, la gran pantalla digital cuenta con tecnología screen mirroring, que replica el contenido de navegación, por ejemplo, que tengamos en nuestro smartphone, al mismo tiempo que es capaz de ofrecernos información sobre la presión o temperatura de los neumáticos.

Y por último, tal y como habíamos comentado, el precio del Zontes 125E 2024 parte de los 3.887 euros, coste en el que también se incluye un año de seguro gratuito para mayores de 21 años, independientemente de la antigüedad del carné. Si no estás interesado en comprarla al contado, debes saber que también puedes financiar su adquisición con una entrada de 401,87 euros, 35 cuotas de 64 euros al mes y un último pago de 1.954,85 euros.

Otras pruebas de modelos Zontes

Zontes C125 2024, una custom de iniciación cómoda y eficaz

Prueba Zontes D350: potencia y equipamiento, a buen precio

*Nuestro agradecimiento a Acerbis y Grupo Medis por la cesión del equipamiento de moto empleado en esta prueba, compuesto por el casco KRAPON 22-06 HELMET y los guantes CE RAMSEY LEATHER 2.0 GLOVES. Chaqueta Tucano Urbano.