Todas las novedades de Ferrari para 2025

El año 2025 promete ser histórico para Ferrari. La marca de Maranello se prepara para mostrar su primer modelo totalmente eléctrico, del que por el momento se sabe muy poco. Se trata de un salto hacia el futuro, aunque el fabricante sigue firmemente anclado a sus poderosos motores térmicos.

Prueba de ello son el 12Cilindri Spider y el F80, el nuevo superdeportivo híbrido enchufable de 1.200 CV de la marca. Aquí tienes todas las novedades del Cavallino Rampante.

Ferrari F80

Ferrari F80

En 2025 comenzarán las entregas del F80, heredero (al menos en filosofía) de modelos icónicos como el F40, el F50, el Ferrari Enzo o el LaFerrari. Derivado del 499P, ganador de las dos últimas ediciones de las 24 Horas de Le Mans, el nuevo biplaza cuenta con un sistema de propulsión híbrido compuesto por un motor 3.0 V6 biturbo de 900 CV y tres propulsores eléctricos para un total de 1.200 CV y un sprint de 0 a 100 km/h en 2,15 segundos, así como una velocidad máxima declarada de 350 km/h.

Con una producción prevista de 799 unidades (todas ya vendidas), el F80 empezará a llegar a sus propietarios a partir de finales de 2025. ¿El precio? 3,6 millones de euros, personalización aparte.

Ferrari 12Cilindri Spider

Ferrari 12Cilindri Spider

Junto con la versión Coupé, las entregas del Ferrari 12Cilindri Spider comenzarán a principios de 2025. El coche mantiene las mismas características que el modelo con techo, es decir, el bloque 6.5 V12 no electrificado (ni turboalimentado) con 830 CV y 678 Nm. 

Las proporciones también siguen siendo las mismas, con muchos detalles estéticos que recuerdan a los Ferrari de antaño, como el 365 GTB de 1967. Quienes deseen hacerse con el Spider deberán prepararse para extender un cheque de 435.000 euros, sin contar las infinitas posibilidades de personalización, para construir un ejemplar único en cuanto a pintura, tapicería y otros muchos detalles.

Ferrari eléctrico

Ferrari eléctrico, render de Motor1.com

Esperado durante años, el Ferrari eléctrico se presentará a finales de 2025. Se sabe muy poco de él (ni siquiera el nombre oficial), salvo que costará unos 500.000 euros y que tendrá prestaciones y un dinamismo propios de un Ferrari de combustión. Se fabricará en el nuevo e-building de la marca y contará con un sonido artificial que recordará a los V12.

Ya visto en algunos vídeos espía, podría tener proporciones similares al Purosangue y sería un modelo con rasgos de crossover y SUV, aunque toca esperar para confirmar oficialmente estos datos. 

Ferrari 296 'Versione Speciale'

Ferrari 296 GTB

Aunque no se ha confirmado oficialmente, es posible que Ferrari presente una nueva variante del 296. Podría tratarse de una 'Versione Speciale' con una puesta a punto aún más orientada a los circuitos y un estilo más deportivo. Podría fabricarse en serie limitada y contar con un tren híbrido enchufable revisado para ser más potente que el del 296 GTB estándar.

En este caso, hablamos de un 2.9 V6 combinado con un motor eléctrico para un total de 830 CV. El precio podría superar los 350.000 euros.

Nuevo Ferrari SF90

Foto espía del 'nuevo' Ferrari SF90

La marca italiana también está trabajando en un sucesor del SF90, que debería confirmarse como el segundo Ferrari más potente de la gama por detrás del F80. Podría llamarse 499 GTB y sus formas deberían seguir siendo las típicas de un modelo con motor central.

De hecho, este nuevo Ferrari debería mantener el 4.0 V8 biturbo y la configuración híbrida enchufable, con una potencia total que debería superar los 1.000 CV del actual SF90. Para más información, toca esperar a la presentación, que podría tener lugar a principios de 2025.

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