Los restos de este Ferrari de desguace valen 23.000 euros

Alguien compró esta cuarta parte de un Ferrari 275 GTS Pininfarina por una suma fuera de lo común. Pero, ¿por qué?

Foto: RM Sotheby's

Por: Gianmarco Gori

Traducido por: José A. Guzmán

31 oct 2024 a las 20:00

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El mundo del automóvil es a veces muy curioso, sobre todo cuando se trata de auténticos restos o, como en este caso, piezas de acero oxidadas. Lo que ves en estas fotos, de hecho, procede de un Ferrari 275 GTS, uno de los 200 construidos por la firma de Maranello, y fue vendido por la friolera de 23.000 euros. ¿Una cifra disparatada?

Quizá no demasiado, teniendo en cuenta la rareza del coche y el valor al que podrían venderse los poquísimos ejemplares que quedan. La casa de subastas RM Sotheby's también ensalza su potencial como "pieza de arte de garaje".

Unos restos oxidados importantes

El trozo de chatarra que se ve en las fotos de este artículo procede de un rarísimo Ferrari 275 GTS entregado en Estados Unidos con el número de chasis 7921, acabado en rojo China sobre negro; uno de los 200 ejemplares de 275 GTS originales construidos.

Vendido originalmente por Luigi Chinetti Motors a un desconocido Sr. Harris, se cree que llegó a la gran colección de Rudi Klein, de la que ya te hemos hablado en alguna ocasión, tras su compra por un chatarrero estadounidense en los años 90.

En la actualidad, del descapotable clásico en cuestión, sólo queda el trozo que puedes ver en las imágenes, vendido recientemente en la subasta de RM Sotheby 's en Los Ángeles por la friolera de 23.000 euros.

Un coche casi único

Para comprender la rareza del coche en cuestión, hay que empezar por su presentación. En efecto, el Ferrari 275 GTS no es otra cosa que la versión descapotable del 275 GTB, diseñado por Pininfarina y presentado en el Salón de París de 1964 con un motor 3.3 V12 de 260 CV y que alcanzaba los 240 km/h de velocidad punta.

Se trata, por tanto, de un coche que justo este año ha cumplido 60 años y que, teniendo en cuenta que sólo se fabricaron 200 unidades, representa un hito de la automoción mundial que hoy se subasta por algo menos de 2 millones de euros.

¿Qué te parece el precio? ¿Justificado o una exageración? Sin duda, los restos del coche tienen historia y un valor relativo. Una posible reconstrucción, partiendo de estos restos, no parece muy viable, ya que faltan elementos vitales como el motor o la transmisión, pero como elementos decorativo podría tener una oportunidad. Déjanos tus comentarios al respecto.