Todas las novedades de Kia para 2025

Hay dos importantes novedades eléctricas de Kia para 2025, el EV2 y el EV9 GT, que se situarán en los extremos de la familia sin emisiones de la marca coreana. No en vano, el primero será su EV más asequible, mientras que el segundo está llamado a convertirse en el modelo de producción más potente de la casa.

Pero no olvidemos tampoco el esperado restyling del Sportage, con el que se renovarán el aspecto y el interior de uno de los SUV del segmento C más vendidos en Europa.

• Kia EV2
• Kia Sportage restyling
• Kia EV9 GT

Kia EV2

Kia EV2, render de Motor1.com

En principio, el pequeño Kia eléctrico medirá unos 4 metros de largo (30 cm menos que el EV3) y ofrecerá una generosa habitabilidad gracias a su batalla de 2,56 metros. Se esperan dos opciones de batería: una de 42 kWh con química LFP (litio-ferrofosfato) y otra NMC (níquel, cobalto y manganeso) de 62 kWh, que proporcionarán 300 y 440 km de autonomía, respectivamente, según el ciclo WLTP. 

El precio, que aún no se ha anunciado, se espera que esté entre 20.000 y 30.000 euros, para enfrentarse a modelos como el Volkswagen ID.2, el CUPRA Raval y el Fiat Grande Panda.

Kia Sportage restyling

Kia Sportage 2025, teaser

Como es habitual en los restyling de mitad de ciclo, los principales cambios del Kia Sportage 2025 se centrarán en el frontal. El modelo actualizado contará con una parte delantera que recuerda al diseño de los últimos modelos de Kia, como el Sorento. También encontraremos luces diurnas LED con nueva firma luminosa, una parrilla más estilizada y un paragolpes ligeramente rediseñado.

En la parte trasera, por su parte, los pilotos incluirán una nueva configuración interna y un paragolpes actualizado en línea con el delantero. En principio, seguirán las motorizaciones actuales, ya que el SUV compacto continuará comercializándose con propulsores de gasolina y diésel híbridos ligeros, un híbrido y un híbrido enchufable. 

Kia EV9 GT

Kia EV9

Tras las versiones de 203 y 384 CV, el EV9 también recibirá la más potente GT. Estéticamente, las diferencias estarán en algunos detalles, mientras que bajo la carrocería encontraremos cambios más sustanciales. Se espera que el SUV de siete plazas alimentado por baterías adopte la misma configuración de doble motor eléctrico que el EV6 GT de 585 CV, pero teniendo en cuenta su mayor tamaño, es posible que la potencia de este Kia supere los 600 CV.

El GT debería acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4 segundos, apenas medio segundo más rápido que el EV6 GT. Se espera que los precios, aún por determinar, partan de al menos 85.000 euros.

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