La gama de coches eléctricos de Kia se ampliará pronto con nuevos modelos. Tras la llegada del SUV compacto EV3, en 2025 se sumará el más pequeño EV2. Este crossover eléctrico medirá unos 4 metros de largo y estará desarrollado específicamente para el mercado europeo.
A través de nuestro render exclusivo semanal, intentamos averiguar cómo será, recordando que sus precios deberían situarse en la horquilla entre los 20.000 y los 30.000 euros.
Un pequeño eléctrico
El nuevo pequeño eléctrico coreano tendrá un diseño inspirado en el nuevo lenguaje corporativo de los modelos libres de emisiones de Kia, estrenado por el EV9 y adoptado más recientemente por el EV3.
En particular, no deberían faltar los grupos ópticos delanteros con una firma luminosa bastante elaborada, combinados con un capó de forma cuadrada, situado bajo un parabrisas muy vertical.
Por último, el techo debería tener una línea alargada y arqueada hacia la parte trasera, donde se situarían los nuevos pilotos, más bien bajos.
Como ya se ha mencionado, la longitud total debería ser de un máximo de 4 metros, unos 30 cm menos que el propio EV3, pero con una distancia entre ejes bastante generosa de 2,56 metros, lo que debería garantizar una elevada estabilidad y un buen espacio interior.
Nuevo Kia EV2, el render de Motor1.com
En términos más generales, la carrocería y el chasis podrían tener puntos en común con los del pequeño Hyundai Inster, el 'hermano' del EV2 y la apuesta de Hyundai para esta categoría en auge.
A nivel mecánico, por último, este nuevo coreano debería contar con paquetes de baterías de capacidades bastante importantes: 42 kWh con química LFP y 62 kWh de capacidad con química NMC, valores que deberían bastar para garantizar 300 o 440 km de autonomía respectivamente según el ciclo WLTP, según recientes informaciones de algunas revistas británicas.
Un segmento importante
Cuando llegue al mercado, el nuevo Kia EV2 se ubicará en el renacido segmento A, un espacio importante para algunos nuevos modelos clave de distintas marcas.
Entre ellos figuran nombres como el Citroën C3, de 4,01 metros de longitud y también disponible con motores térmicos, y el Fiat Grande Panda, emparentado con el coche francés, pero sin dejar de lado el Dacia Spring y el mencionado Hyundai Inster... a la espera de que lleguen los Volkswagen ID.2 o CUPRA Raval, por poner un par de ejemplos más.
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