Al echar un vistazo al configurador de Fiat, nos hemos topado con una sorpresa: resulta que el 'antiguo' 500X es más caro que el nuevo 600. Ya sabes que hablamos de dos SUV urbanos que representan una práctica solución para la movilidad diaria.
Ahora bien, ¿hay muchas diferencias entre las variantes de acceso de ambos modelos? Vamos a analizarlas y así salimos de dudas. Ojo, porque también nos encontramos con similitudes, como por ejemplo, que las dos son híbridas ligeras, por lo tanto portan la etiqueta Eco de la DGT.
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Fiat 500X, por 27.750 euros
Si empezamos por el 500X, su versión más asequible es la 1.5 Hybrid 130 CV DDCT. El motor de gasolina es turboalimentado y tiene cuatro cilindros, mientras que la mecánica eléctrica alcanza los 20 CV. Esta última no puede mover por sí misma el vehículo.
En cuanto a la transmisión DDCT, es automática de doble embrague y tiene siete marchas. Las prestaciones de este todocamino de 4,26 metros de longitud no están nada mal: de 0 a 100 en 9,4 segundos y 194 km/h de punta. Todo, con un consumo medio de 5,9 litros cada 100 km.
El 500X tiene un maletero de 350 litros y el equipamiento de serie incluye aire acondicionado, pantalla táctil de 7 pulgadas o sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Todo, por 27.750 euros.
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Fiat 600, por 23.447 euros
Por su parte, el 600 Hybrid 100 es el más barato de la gama y se queda en 23.447 euros, es decir, ¡más de 4.000 euros de diferencia! El tren híbrido ligero consta de un motor 1.2 turbo de tres cilindros, con cadena de distribución, más un propulsor eléctrico de 29 CV que, a diferencia de la mecánica del 500X, sí puede mover el coche por sí solo.
La transmisión automática también es de doble embrague, aunque con seis velocidades. Es verdad que las prestaciones son un poco peores, pero sin grandes diferencias: 0 a 100 en 10,5 segundos y 184 km/h de punta. A cambio, el consumo medio resulta más bajo: sólo 4,8 litros cada 100 km.
Sólo nos queda citar el maletero de 385 litros del 600, a pesar de que el coche es algo más corto: 4,18 metros de longitud. Por último, el equipamiento de serie viene con aire acondicionado, pantalla táctil de 10,25 pulgadas o faros y pilotos LED. No se tú, pero nosotros tendríamos clara nuestra elección...
