SUV familiar con la 'ventaja híbrida. El desafío entre el MG HS (cuya segunda generación debutó el pasado mes de julio y cuya llegada a España está prevista para principios de 2025) y el Toyota RAV4 se renueva.
Ambos aliados de la practicidad y los bajos costes de mantenimiento, se posicionan de forma diferente, pero ofrecen una gama completa de equipamientos. Aquí te mostramos nuestra comparativa.
Exterior
El nuevo MG HS ha experimentado un cambio radical respecto a su predecesor, especialmente en el exterior.
Las dimensiones son uno de los principales cambios: el nuevo SUV del segmento C de la compañía mide ahora 4,66 metros de longitud (un aumento de 4,5 cm), 1,89 metros de anchura ( 1,4 cm) y está rebajado unos 3 cm para conseguir un perfil de techo más dinámico y aerodinámico. La distancia entre ejes también ha aumentado 4,5 cm, hasta los 2,77 metros, para ofrecer una mayor habitabilidad interior.
En términos de estilo, el frontal del nuevo HS se distingue por un paragolpes más macizo, combinado con unos faros esbeltos y afilados con tecnología full LED. Bajo los grupos ópticos, la parrilla única, realzada por inserciones en gris satinado, domina el frontal, mientras que los faros antiniebla se sitúan en los extremos del paragolpes, contribuyendo a un diseño más agresivo.
La parte trasera también se ha renovado por completo, abandonando las suaves curvas del modelo anterior en favor de unas líneas más tensas y deportivas. El grupo óptico LED completo es ahora un único elemento, mientras que el paragolpes se complementa con un difusor de aspecto deportivo.
Nuevo MG EHS
Toyota RAV4 GR Sport
Lanzado en 2019, el RAV4 se ha actualizado constantemente en muchos detalles. Las formas, sin embargo, no han cambiado, ya que el SUV japonés mide 4,60 m de largo, 1,86 m de ancho y 1,65 m de alto (1,69 m en el caso del PHEV).
Las líneas son angulosas, con un frontal prominente y una gran parrilla en forma de panal que alberga el logotipo de Toyota en el centro. Los pasos de rueda escuadrados acogen llantas de hasta 19 pulgadas, mientras que en la parte trasera encontramos un elemento negro que simula un difusor.
Por cierto, el aspecto del RAV4 puede ser aún más aventurero si se opta por el acabado Adventure, que se reconoce por las protecciones de la carrocería y una parrilla específica. Si no, está el más deportivo GR Sport con detalles en negro brillante.
Modelo | Longitud | Anchura | Altura | Distancia entre ejes |
MG HS | 4,66 metros | 1,89 metros | 1,65 metros | 2,77 metros |
Toyota RAV4 | 4,60 metros | 1,86 metros | 1,65 metros (1,69 m PHEV) | 2,69 metros |
Interior
El interior del MG se ha rediseñado desde cero. El salpicadero cuenta con un doble display de alta definición, con dos pantallas de 12,3 pulgadas cada una, que integra conectividad Apple CarPlay y Android Auto, además de cámara de 360 grados y carga inalámbrica de smartphones de serie.
Los asientos, dependiendo del acabado, pueden estar tapizados en cuero, mientras que los paneles de las puertas cuentan con materiales premium.
El maletero es uno de los aspectos más destacados del nuevo MG HS: con un aumento de 44 litros respecto a la versión anterior, alcanza una capacidad de 507 litros, ofreciendo espacio suficiente para cargar equipaje incluso para cinco personas, en línea con los estándares del segmento.
El interior del Toyota RAV4
Presenta un interior sobrio y tradicional, con varios compartimentos portaobjetos repartidos por el túnel central y los bolsillos de las puertas. La instrumentación tecnológica está compuesta por el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y el sistema de infoentretenimiento en voladizo de 10,5 pulgadas, que integra multimedia, navegación y conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay.
La tapicería varía. De tela a cuero, pasando por una mezcla de cuero y ante negro con costuras plateadas (esta última presente en el acabado GR Sport), en general, el ambiente del Toyota está cuidado en muchos detalles.
La capacidad del maletero es excelente. Oscila entre un mínimo de 520 litros en el híbrido enchufable y 580 litros en el híbrido convencional. Si se abaten los asientos traseros, el espacio útil aumenta hasta los 1.690 litros.
Modelo | Instrumentación digital | Monitor central | Maletero (mín./máx.) |
MG HS | 12,3" | 12,3" | 507/n.a. |
Toyota RAV4 | 12,3" | 10,5" | 580 (520 PHEV)/1.690 litros |
Motores
El nuevo HS se comercializa con un motor de gasolina no electrificado o como híbrido enchufable. En el primer caso, encontramos un 1,5 litros turbo de 169 CV y 275 Nm, mientras que la variante a baterías monta un 1,5 litros turbo de 142 CV combinado con un motor eléctrico de 209 CV para un total de 352 CV. Esta última cuenta con una batería de 24,7 kWh que permite una autonomía eléctrica de más de 100 km.
En ambos casos, el MG está equipado con una transmisión automática de doble embrague y 7 velocidades.
MG CEE
Toyota RAV4 Adventure
El Toyota RAV4 está disponible como híbrido convencional o híbrido enchufable (PHEV), ambos con transmisión automática de variador continuo. El híbrido combina la presencia de un bloque 2.5 de cuatro cilindros y uno o dos motores eléctricos (dependiendo de si se adquiere una variante de tracción delantera o total) para un total de 218 CV o 222 CV y 221 Nm.
El PHEV cuenta con un motor de gasolina 2.5 de 4 cilindros y 185 CV y dos motores eléctricos, uno en cada eje. En total, el Toyota entrega 306 CV, con una batería de 18,1 kWh que permite una autonomía de unos 75 km en modo eléctrico.
Modelo | Gasolina | Híbrido | Enchufable |
MG HS | 1.5 169 CV | n.d. | 1.5 352 CV |
Toyota RAV4 | n.d. | 2,5 218 CV 2WD 2,5 222 CV 4WD | 2.5 306 CV |
Precios
Los precios para España del nuevo MG HS aún no se han hecho oficiales, pero es posible que no se alejen demasiado de los 27.440 euros actuales para las versiones de gasolina y de los 36.190 euros para el PHEV.
Pasando al RAV4, el precio base es de 43.500 euros si se elige el híbrido completo con tracción delantera. El híbrido enchufable parte de 51.500 euros y llega hasta un máximo de 59.250 euros.
Modelo | Precio mínimo | Precio máximo |
MG HS | n.d. | n.d. |
Toyota RAV4 | 43.500 euros | 59.250 euros |