Rolls-Royce Phantom Scintilla: ¿el interior más lujoso del mundo?
Limitado a sólo 10 unidades en todo el mundo, su cabina supuso un desarrollo de dos años.
Rolls-Royce va a por todas este año en la Monterey Car Week. Tras el debut del Spectre Semaphore (tienes información de este coche al final del artículo), la marca británica nos muestra otro modelo a medida que se presenta hoy mismo en la concentración The Quail: el Phantom Scintilla.
Inspirado en el Espíritu del Éxtasis (el emblema que se encuentra en la parte superior de la parrilla de todos los Rolls-Royce), este Phantom especial viene pintado de serie en dos colores: la parte superior de la carrocería, en blanco andaluz y la inferior, en azul tracio. Fíjate bien y verás una franja doble a lo largo de la carrocería, una pintada en blanco y la otra en azul.
El emblema del frontal del Phantom Scintilla es de cerámica, un homenaje a 'La Victoria Alada de Samotracia', una escultura de mármol griega realizada en el año 190 a.C. que inspiró a Claude Johnson, director general de Rolls-Royce, para crear el Espíritu del Éxtasis en 1910.
Pero es en el interior donde el Phantom Scintilla realmente se distingue del resto de la gama. Rolls-Royce afirma que tardó más de dos años y medio (¿en serio?) en desarrollar la distribución interior de este coche. Y se nota.
El techo incorpora el característico diseño estrellado de la marca, con una configuración a medida que "aumenta la sensación de movimiento". Hay nada menos que 36 secciones de patrones bordados en las puertas y los asientos, con un total de 633.000 puntadas. Sólo el interior requiere 40 horas de trabajo.
En el salpicadero del Phantom Scintilla encontrarás una pieza de arte llamada Celestial Pulse. Se trata de una colección de siete 'cintas' de aluminio que se entrecruzan entre sí, acabadas en el mismo material cerámico que el Espíritu del Éxtasis del frontal del coche.
A diferencia del Spectre Semaphore, el Phantom Scintilla se fabricará en una tirada limitada de 10 vehículos. Aunque no se ha facilitado el precio, Rolls-Royce afirma que será uno de los Phantom más caros entregados de la historia. Sin embargo, las cifras exactas no importan realmente, ya que los 10 ejemplares están vendidos. Por hacerte una idea, el Phantom estándar está cerca de los 500.000 euros de inicio.
Galería: Rolls-Royce Phantom Scintilla 2024
Suponemos que el motor no habrá cambiado, así que permanece el bloque 6.75 V12 biturbo con 571 CV y 900 Nm, acoplado a una transmisión automática con convertidor de ocho velocidades. El coche es de propulsión trasera y dispone de un tren trasero directriz para ganar agilidad.
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