Suzuki Jimny Horizon 2024, serie especial de despedida
900 unidades, para un objeto de culto con un precio de 32.340 euros. ¿Os acordáis de cuando el Jimny era un todoterreno barato?
El Suzuki Jimny se ha convertido en el icono absoluto de la gama de vehículos de la marca japonesa. Y ahora está se enfrenta a la recta final de su carrera, Suzuki Alemania lanza una edición especial de despedida del todoterreno, bajo el nombre de Horizon.
Limitada a un total de 900 vehículos, la serie ya está disponible en los concesionarios Suzuki alemanes, para unos aficionados que tendrán que pagar bastante por él: 32.340 euros. A cambio, el nuevo kit de carrocería otorga al Suzuki Jimny Horizon un aspecto bastante robusto.
Suzuki Jimny Horizon: mejoras de equipamiento
También se incluye una parrilla delantera con la inscripción 'Suzuki', un protector de bajos en el parachoques delantero, el juego de faldones laterales Adventure, guardabarros flexibles en los pasos de rueda y una cubierta para la rueda de repuesto, que también luce el nombre de la marca. El amplio paquete de accesorios se completa con la bola de remolque desmontable.
El modelo especial Horizon está basado en el Jimny Pro, asociado al acabado "Comfort" y con caja de cambios manual de cinco velocidades, sólo disponible en el color exterior "Gris Medio".
Como ya es sabido, la propulsión corre a cargo de un motor atmosférico de gasolina, de 1,5 litros, que entrega 102 CV de potencia y desarrolla un par máximo de 130 Nm.
En combinación con un robusto chasis de largueros y travesaños, y una suspensión conformada por dos ejes rígidos, con muelles helicoidales, hablamos de un coche casi imparable en el campo.
Más noticias curiosas sobre el Suzuki Jimny
Sobre todo, si le sumamos la tracción total ALLGRIP PRO y, por supuesto, la reductora, que se complementa con un control de descenso de pendientes y una dirección asistida de recirculación de bolas.
Todo, en un modelo cuyo futuro es incierto, ya que la versión de cinco puertas no se espera en Europa (cuenta con el mismo motor de gasolina que el Pro actual) y que, tal vez, cuente con una nueva generación 100% eléctrica. Veremos...
Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019
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