Nuevo Dacia Duster, sólo tres estrellas en las pruebas de choque Euro NCAP

El nuevo Dacia Duster, al igual que el Suzuki Swift, recibieron tres estrellas en la última tanda de resultados de las pruebas de choque de Euro NCAP, mientras que el Mercedes-Benz Clase E, el Volkswagen Passat y los Skoda Superb y Kodiaq recibieron la máxima distinción de cinco estrellas.

Los resultados los completan el BMW X2 y los Renault Espace y Rafale, con cinco estrellas, al igual que ya las obtuvieron sus 'hermanos', los Austral y X1 probados, en 2022.

Galería: Nuevo Dacia Duster en las pruebas de choque EuroNCAP (julio de 2024)

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Fuente: Euro NCAP

A estas alturas, la estrategia comercial sin florituras de Dacia es bien conocida, ya que la marca prescinde en gran medida de los sistemas de asistencia más costosos o avanzados, en favor de ofrecer el mejor precio, equipando sólo lo que exige la ley.

Por tanto, desde el punto de vista de Euro NCAP, no es de extrañar que el nuevo Duster haya obtenido tres estrellas en las pruebas de choque de la institución europea.

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Sin embargo, la ley exige que todos los coches estén equipados con sistemas autónomos de frenado de emergencia, sistemas de mantenimiento de carril, limitadores de velocidad inteligentes y detección de fatiga del conductor.

Y el Duster cumple con este compromiso. Sin embargo, Dacia siempre ha insistido en que sus clientes no quieren una armada de sistemas de asistencia. Pero en términos de seguridad activa, los estándares Euro NCAP para una calificación de 5 estrellas están muy por encima de los requisitos legales.

Euro NCAP

Veamos en detalle los resultados del nuevo Duster: alcanza un 70% de protección de los ocupantes (adultos). En cuanto a la protección de los ocupantes (niños), Dacia alcanza el 84%.

Esta cifra se eleva al 60% para la protección de los peatones y al 57% para los sistemas de asistencia. Frente al 92% del BMW X2 y el 62% del Swift. Y justo ahí, es donde los representantes de Dacia y Suzuki pierden la opción de tener un mejor resultado.