Los Leapmotor T03 y C10 están listos para llegar a Europa. El Grupo Stellantis y la empresa china han firmado una nueva joint-venture que allana el camino para su debut también en nuestro país.
La nueva empresa empezará a operar en Europa en septiembre de 2024 y, antes de que finalice el año, abrirá 200 puntos de venta. A partir del cuarto trimestre, la empresa también venderá los dos modelos en India, Asia-Pacífico, Oriente Medio, África y Sudamérica.
La nueva empresa conjunta
Leapmotor International B.V. ha sido creada por las dos empresas como una entidad conjunta, con una relación 51/49 de las acciones, bajo dirección del Grupo Stellantis.
Al frente del nuevo equipo estará Tianshu Xin, antiguo director de Stellantis China, quien, según un comunicado conjunto, ya está trabajando en la preparación del lanzamiento de los dos modelos.
Hoja de ruta de Leapmotor para Europa
En octubre de 2023, las dos empresas anunciaron una inversión por parte de Stellantis de alrededor de 1.500 millones de euros en Leapmotor, para la adquisición de alrededor del 21% de las acciones de la empresa, que fue clasificada entre las tres principales startups chinas de vehículos eléctricos en 2023.
La creación de Leapmotor International formaba parte de los acuerdos originales, con derechos exclusivos para que Stellantis exportara y vendiera los coches, además de fabricar productos con la marca Leapmotor fuera de su país de origen.
Carlos Tavares, consejero delegado de Stellantis, ha declarado:
"La creación de Leapmotor International es un gran paso adelante para ayudar a abordar el urgente problema del calentamiento global mediante modelos BEV de última generación, que puedan competir contra las marcas chinas en mercados clave de todo el mundo".
"Aprovechando nuestra presencia mundial actual, pronto podremos ofrecer a nuestros clientes vehículos eléctricos a precios competitivos y tecnológicamente avanzados, capaces de superar las expectativas. Con el liderazgo de Tianshu Xin, Leapmotor International ha desarrollado una ambiciosa estrategia empresarial e industrial con la que fortalecer rápidamente los canales de distribución y apoyar el crecimiento de Leapmotor, creando valor para ambos socios implicados".
Zhu Jiangming, fundador, presidente y CEO de Leapmotor, añadió:
"La asociación entre Leapmotor y Stellantis demuestra un alto nivel de eficiencia y calidad, y marca el comienzo de un nuevo capítulo en el proceso de integración global de la industria china de vehículos eléctricos inteligentes".
"Al utilizar las tecnologías innovadoras y los productos de vanguardia de Leapmotor, con el apoyo de Stellantis en la distribución, los servicios y el marketing en el extranjero, pretendemos ofrecer a los clientes de todo el mundo una experiencia de conducción y un confort a bordo excepcionales. Creemos que esta asociación dará a Leapmotor un mayor impulso para convertirse en un fabricante mundialmente reconocido de vehículos eléctricos inteligentes".
Sobre el T03 y el C10
Como decíamos, los dos primeros modelos de Leapmotor que llegarán a Europa serán el T03 y el C10.
El Leapmotor T03 es un coche eléctrico urbano de 3,62 metros de largo, 1,65 de ancho y 1,57 de alto, con un maletero de 210 litros de capacidad.
Su sistema eléctrico consta de un motor delantero de 109 CV y 158 Nm, alimentado por un paquete de baterías de iones de litio con una capacidad de 41,3 kWh, para una autonomía declarada (ciclo WLTP) de 265 km y un consumo WLTP declarado de 15,7 kWh cada 100 km.
Leapmotor T03
El Leapmotor C10, por su parte, es un crossover del segmento D basado en la arquitectura global LEAP3.0 célula-chasis (CTC), desarrollada internamente por la empresa. Con una autonomía declarada (ciclo WLTP) de 420 km, ha ganado recientemente el Premio de Oro 2024 en los Premios Franceses de Diseño (FDA).
Leapmotor C10
Galería: Leapmotor llega a Europa
