Toyota estudia un rival para el MX-5 a partir de un concept de 2015

Al parecer, la marca japonesa está lista para convertir el prototipo S-FR en un roadster de producción con 150 CV.

Por: Alberto Carmone

Traducido por: Fernando Moreno

18 may 2024 a las 10:00

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En 2015, Toyota sorprendió a todos presentando el concept S-FR, un rival directo del Mazda MX-5. Ahora, nueve años después, este prototipo vuelve a ser noticia porque, según Best Car Magazine, está listo para entrar en producción.

De hecho, el medio de comunicación japonés afirma que este pequeño deportivo podría debutar entre 2026 y 2027, de tal forma que no habría una presentación cercana en el tiempo. Esto es lo que sabemos.

Primeros datos

Al parecer, el S-FR ha recibido el visto bueno de la dirección de la marca japonesa, que pretende fabricar el modelo aprovechando su colaboración con Daihatsu y Suzuki. Y no será eléctrico.

Sí, porque según Best Car, el S-FR será un vehículo de propulsión trasera y debería utilizar un motor turboalimentado de gasolina con tres cilindros y alrededor de 150 CV, posiblemente asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.

Toyota S-FR Concept (2015)

Best Car Magazine continúa explicando que el diseño del S-FR se modificará algo. En concreto, presentará una parrilla más pequeña y faros rediseñados, mientras que se desconoce si la gama de accesorios incluirá los alerones, el splitter y los faldones vistos en el prototipo S-FR Racing.

La longitud debería seguir rondando los 4 metros netos, mientras que la anchura podría ser de 1,70 metros y la altura de 1,30 metros. También es interesante el peso que, como en el concept, podría quedarse por debajo de los mil kilos.

Precios y llegada a Europa

En cuanto al precio, Toyota está pensando en un precio de unos 20.000-22.000 euros al cambio en su país para ser extremadamente competitivo con el Mazda MX-5, que se ofrece en España desde 32.550 euros.

Toyota S-FR Racing Concept (2015)

Sin embargo, no está claro si el S-FR se ofrecerá fuera de Japón, así que esperamos noticias de Toyota sobre si también podremos disfrutar de este pequeño deportivo de la 'vieja escuela' en Europa.