Nuevo Kia ProCeed 2025: ¿cómo afectan 20 CV menos en el anti-Mercedes CLA?

Kia ha realizado importantes cambios en la gama mecánica del ProCeed 2024/2025. El familiar recibe el motor de gasolina 1.5 T-GDI de 140 CV.

Por: Pablo Gutiérrez

16 may 2024 a las 12:00

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El Kia ProCeed es uno de los familiares con mayor personalidad del mercado; la marca opta por un diseño de tipo Shooting Brake, más deportivo que los SW convencionales. A modo de ejemplo, es una filosofía similar a la del Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, aunque con un precio más ajustado.

Con esta alternativa, el modelo coreano complementa al Kia Ceed Tourer, aunque ambos permiten competir frente a los mismos rivales: Ford Focus Sportbreak, Opel Astra Sports Tourer, Peugeot 308 SW, SEAT León Sportstourer, Skoda Octavia Combi, Toyota Corolla Touring Sports y Volkswagen Golf Variant.

Si quieres adquirir el nuevo Kia ProCeed 2025, debes conocer todas sus novedades. El MY 2025 transforma su gama mecánica, de la misma manera que ha ocurrido en el Kia Niro 2025, Kia Sportage 2025 o el Kia Stonic 2025.

Como primera noticia, debes saber que el Kia ProCeed suprime el motor gasolina básico; el tres cilindros 1.0 T-GDI de 120 CV se despide del mercado. Y aquí no acaba todo, puesto que el propulsor tope de gama, el potente 1.6 T-GDI de 204 CV, con acabado deportivo GT, también nos dice adiós.

De esta manera, pensarás que entonces se mantiene el 1.5 T-GDI de 160 CV. Pues lamentamos decirte que tampoco; el fabricante ha tenido que realizar un ajuste de potencia para superar la normativa Euro 6e.

Recordamos que esta versión desarrollaba un par de 253 Nm, aceleraba de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos y alcanzaba una velocidad punta de 210 km/h. Con la caja automática DCT y el sistema de hibridación ligera (etiqueta Eco), homologaba un consumo de 5,7 litros cada 100 km.

Hablamos en pasado, puesto que el nuevo Kia ProCeed 2025 incorpora el motor de gasolina 1.5 T-GDI de 140 CV y el mismo par máximo. Asociado con el cambio de doble embrague y siete relaciones, completa la maniobra de aceleración en 9,9 segundos, llega a 197 km/h y gasta 5,8 litros.

En ciertos países europeos, también puede vincularse a la caja manual de seis marchas. En este caso, realiza el 0 a 100 en 9,7 segundos, con idéntica velocidad máxima y un consumo de 5,7 litros, según el ciclo WLTP.