El Citroën C4 2024 ha ganado enteros tras la incorporación de su última novedad mecánica. Nos referimos a la versión Hybrid de 136 CV, que debe medirse a los Ford Focus, Hyundai i30, SEAT León, Toyota Corolla y Volkswagen Golf.

Además, como te comentamos en Motor1.com, se verá las caras con el nuevo Kia Ceed 1.5 T-GDI 2025 de 140 CV. Eso sí, el modelo francés se 'ha quitado' un rival de encima: el Renault Mégane ha dicho adiós y ya sólo quedan unidades en stock.

Galería: Citroën C4 2024

Crossover híbrido ligero

Hasta ahora, el Citroën C4 destacaba por su diseño, de tipo crossover coupé, y un elevado confort de marcha. En este último aspecto sobresalen los asientos Advanced Comfort y los amortiguadores con doble tope hidráulico progresivo.

Pues bien, a esta lista de virtudes hay que añadir una fantástica relación entre prestaciones y consumos. La versión Hybrid de 136 CV se asocia con la caja de doble embrague ë-DCS6, de seis relaciones, y transmite 230 Nm de par máximo a las ruedas delanteras (a 1.750 rpm).

Citroën C4 2024

Con esta combinación, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 8 segundos y alcanza una velocidad punta de 210 km/h. ¿Lo más positivo? Un consumo de sólo 4,7 litros cada 100 km en el ciclo WLTP; por supuesto, se beneficia de la etiqueta Eco de la DGT.

El acabado Plus incluye, entre otros elementos, seis airbags, cámara trasera, Citroën Connect Box, climatizador bizona, faros LED, freno de mano eléctrico, llantas de aleación de 18 pulgadas, luces antiniebla con función giro, My Citroën Play, Pack Safety, retrovisores plegables y sensores de aparcamiento.

¡Sin financiación!

Para atraer a los clientes, la marca ha lanzado una interesante campaña. El nuevo Citroën C4 Hybrid 136 ë-DCS6 Plus 2024 está en oferta por un precio de 24.650 euros, frente a los 29.150 de su tarifa estándar.

Si queremos acceder a esta promoción, con 4.500 euros de descuento, no necesitamos financiar, algo muy poco habitual hoy en día. Por último, las condiciones se mantendrán vigentes hasta final de mes.