El preparador VTR convierte la BMW R 1300 GS en una brutal hypermotard

La BMW GS es innegablemente la moto de aventura de la década, incluso de los últimos 20 años, consolidando su estatus como una de las motocicletas más deseadas actualmente en el mercado.

Y cuando BMW presentó la nueva R 1300 GS, fue recibida con comentarios positivos, con los seguidores destacando su rendimiento mejorado, la tecnología actualizada y una construcción más ligera en comparación con su predecesora.

Estrictamente de serie, la R 1300 GS es una maxitrail 100% eficaz, aunque una selección de actualizaciones podría mejorar sustancialmente su rendimiento. Y para ello, nada mejor que recurrir al mercado de accesorios, tal y hacen la mayoría de los propietarios de GS. ¿Pero qué te parecería una customización completa?

Galería: VTR Customs GS1300 '1301'

31

Es cierto que las motos de aventura no son precisamente una opción común para las preparaciones, pero VTR Motorrad, un taller suizo especializado en todo lo relacionado con BMW, no está de acuerdo. Aquí tienes la R 1301, una moto de aventura personalizada como ninguna otra.

Una BMW R 1300 GS realmente personalizada

La R 1301 es supuestamente la primera custom construida sobre la base de la nueva moto de aventura, y no tiene nada que envidiar a las demás. Captura la esencia de múltiples disciplinas del motociclismo con su carrocería radical y su postura atlética que desprende vibraciones de supermotard, y su aspecto ligero que la transforma en una especie de naked streetfighter.

VTR Customs GS1300 '1301'

Debajo de todo, la R 1301 sigue siendo una auténtica maxitrail, ya que mantiene su rueda delantera de 19 pulgadas. En la parte delantera, también conserva su parabrisas tintado, mientras que los protectores de manos y los retrovisores se han eliminado para conseguir un aspecto más deportivo y enfocado a la carretera.

El guardabarros delantero también se ha recortado para ofrecer un aspecto más deportivo. En la parte trasera, la R 1301 cuenta con un colín personalizado, al estilo de una moto deportiva o naked.

VTR Customs GS1300 '1301'

La R 1301 rueda sobre llantas de aluminio forjado calzadas con gomas Metzeler M9 RR muy adherentes, lo que sugiere que esta bestia custom no está diseñada sólo para tener un aspecto espectacular.

VTR Customs GS1300 '1301'

Un escape específico también se une a la fiesta y, por si fuera poco, la R 1301 custom está vestida con los colores M característicos de BMW, con un sillín personalizado inspirado en las supermotard y realizado por el guarnicionero suizo Yves Knobel.

Un trabajo de personalización tan extenso no es barato, y la R 1301 cuesta 15.000 francos suizos, unos 15.600 euros, que debes sumar a los 21.290 euros que vale esta moto en nuestro país. 

Más noticias sobre la BMW R 1300 GS

Conoce la gama de maletas blandas de Touratech para la BMW R 1300 GS

SC-Project tiene dos nuevos sistemas de escape para la BMW R 1300 GS

Por qué es una gran noticia

Las motos custom de aventura no son nada comunes. Sin embargo, las máquinas como plataformas para la personalización ha ido creciendo en los últimos años, con una gran cantidad de constructores utilizando la BMW GS.

De hecho, motos como la VTR Motorrad R 1301, así como la ligera streetfighter R 1250 GS de Oldtimer Middle East, son la prueba de que las motos de aventura pueden transformarse en impresionantes motos custom, capaces de dejar boquiabiertos y hacer kilómetros al mismo tiempo.

VTR Customs GS1300 '1301'

¿Qué te parece esta increíble moto? Seguro que atraerá la atención de los entusiastas de las custom, a la vez que irritará a los puristas más acérrimos de las trail adventure. Déjanos tu opinión a través de nuestras redes sociales.