Dacia ya no vende el Logan en nuestro mercado por los buenos resultados comerciales del Duster y el Jogger. Ahora, los vehículos familiares preferidos son los SUV y los crossover, así que un sedán barato no tenía ya mucho sentido.
Pero, ¿qué pasaría si la marca rumana diseñara un nuevo Logan más grande y atractivo como el que ves en esta noticia? A lo mejor, algunos clientes cambiarían de opinión y se decantarían por esta berlina.
Grande, elegante y espacioso
Esta recreación viene con el logotipo Renault, porque en algunos países sudamericanos los Dacia se comercializan bajo la marca francesa. Desde luego, el coche nos parece elegante y de buena calidad percibida.
Además, disfrutaría de un gran maletero y también contaría con mucho espacio para las piernas de los ocupantes traseros. Eso sí, para acceder al equipaje se haría a través de una tapa y no de un portón. Cabe recordar que el último Logan a la venta tan sólo medía 4,40 metros de longitud, pese a lo cual tenía un maletero con 532 litros.
Galería: Dacia Logan (2004-2013)
Berlina con etiqueta Eco
Hay que pensar que el nuevo Logan 2024 se sustentaría sobre la plataforma CMF de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y podría moverse con el motor bifuel (gasolina y GLP) 1.0 ECO-G de 100 CV. En ese caso, sus prestaciones resultarían más bien modestas, pero obtendría la etiqueta Eco.
La otra mecánica que podría integrar sería la turboalimentada de gasolina 1.0 TCe de 110 CV, que se emplea en otros modelos de Dacia. ¿La transmisión de serie? Una práctica caja manual de seis velocidades.
Mira estas noticias de Dacia
Menos de 20.000 euros
Por supuesto, el Dacia Logan 2024 podría lucir unas bonitas llantas de aleación bicolor, pero sólo en el acabado más exclusivo de la gama. Probablemente, la versión de acceso sólo tendría aire acondicionado, llantas de chapa y faros halógenos.
Si el nuevo Duster se va a comercializar por debajo de 20.000 euros (19.290, concretamente), esa misma tarifa sería perfectamente aplicable a la berlina rumana. Sería un vehículo aún más práctico que el SUV, aunque con un formato más tradicional. ¿Tú con qué Dacia te quedarías si tuvieras que llevar a la familia? Te leemos en nuestros perfiles de redes sociales.
