Yamaha no es ajena a la innovación. Sus motocicletas siguen subiendo constantemente el listón en los ámbitos del rendimiento, la tecnología y la seguridad. Aunque no se puede negar la destreza de la marca japonesa en estos campos, el fabricante también tiene su cuota de prototipos que desafían lo convencional y se atreven a cambiar las normas.
Un buen ejemplo de ello es el Yamaha Tricera, un extraño vehículo de tres ruedas que es una especie de Polaris Slingshot, pero con un motor eléctrico y un comportamiento mucho más amigable, por así decirlo.
Este vehículo está destinado a encarnar la "movilidad urbana emocionante". A continuación, puedes ver el vídeo promocional de Yamaha sobre el Tricera, desvelado el pasado mes de noviembre.
En mi opinión personal, la firma nipona es una de las mejores cuando se trata de ingeniería y el diseño de todo tipo de aparatos y artilugios, pero ciertamente no destaca cuando se trata de la edición de vídeo.
El clip promocional hace poco por ocultar el uso intensivo de CGI (imágenes generadas por ordenador). Además, la iluminación de los dos personajes principales desvela que están siendo filmados delante de una pantalla verde. Además, ¿en qué momento las calles de París están tan vacías?
Más allá de eso, el prototipo Tricera es bastante intrigante porque no tiene nada que ver con el resto de iniciativas eléctricas de Yamaha. No es un coche ni una moto, sino más bien una máquina de tres ruedas que te imaginas en entornos que suben la adrenalina, como un circuito de carreras o una carretera de montaña.
Estará expuesto en el Salón AIMExpo hasta el 8 de febrero en Las Vegas, Nevada. Cabe recordar que la American International Motorcycle Expo es la mayor feria de deportes de motor de Norteamérica y atrae a visitantes de todo el mundo.
Por el momento, Yamaha no ha revelado el sistema de propulsión del Tricera, pero estamos dispuestos a apostar a que es bastante potente. Sabemos que cuenta con algunas tecnologías inteligentes, como la dirección a las tres ruedas, que le permite hacer giros muy cerrados en la ciudad.
También cuenta con lo que Yamaha llama una cabina "totalmente abierta", lo que básicamente significa que permite a sus ocupantes disfrutar de una experiencia de conducción al aire libre, similar a la de una motocicleta, sin tener que preocuparse por los problemas propios de las motos.
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Tricera aparte, Yamaha tiene muchas otras cosas en la AIMExpo, incluyendo la YZF-R1 de Jake Gagne, tres veces campeón de MotoAmerica, que estará expuesta junto a la YZ250F 250 GNCC de Rachel Archer y la campeona King of the Hammers RMAX 1000. También se expondrá su nueva y emocionante gama de bicicletas eléctricas, incluida la vanguardista YDX Moro.
Fuente: Yamaha, Motorsports News Wire