Seguro que echarás de menos muchos urbanos GTI. En la memoria quedan algunos como el Ford Fiesta ST, Opel Corsa OPC, Peugeot 208 GTI, Renault Clio RS o el SEAT Ibiza CUPRA. Sin duda, alternativas deliciosas para pasar un buen rato por tu carretera favorita… y con precios de compra muy atractivos.

Fuera del mundo 'turbo', las generaciones previas también tuvieron su momento. Como ejemplos, podemos nombrar los Ford Fiesta 2.0 ST, el Peugeot 206 2.0 GTi o el Renault Clio 2.0 Sport. Desafortunadamente, todo esto ha pasado a la historia… ¿o puede que no?

Galería: Mazda2 2024

Un pequeño GTI de 143 CV

Hoy queremos hablarte del Mazda2 2024, pero no de la versión híbrida (gemela del Toyota Yaris). En este caso, nos centramos en el Mazda2 previo, que también convive en el mercado junto a su sucesor. Y es que en la marca japonesa están acostumbrados a nadar a contracorriente, mostrándonos una novedad de lo más sugerente.

Se trata del Mazda2 2.0 SKYACTIV-G 2024. En efecto, el pequeño urbano acaba de estrenar este potente motor de gasolina, que rinde una potencia de 143 CV y se asocia exclusivamente a una caja de cambios automática SKYACTIV-Drive de seis relaciones, con un modo manual-secuencial.

A nivel estético, se distingue por la parrilla en forma de panal de abeja, los paragolpes deportivos, las llantas de 16 pulgadas, el spoiler y el difusor trasero con doble salida de escape cromada.

A la venta en diversos mercados

El interior tiene inserciones en rojo y una tapicería mixta de tela y cuero con costuras en contraste. Tampoco faltan el acceso y arranque sin llave, Head-up Display, un modo Sport ni el volante de piel con levas.

El equipamiento del acabado Signature se completa con seis airbags, alarma, aviso de cambio de carril, cámara trasera, climatizador automático, control de velocidad, detector de presión de neumáticos, faros LED, frenada automática de emergencia (SCBS), luces largas automáticas, sistema multimedia compatible con Android/Apple y sensor de lluvia.

El nuevo Mazda 2 2.0 SKYACTIV-G 2024 arranca su comercialización en algunos mercados. Por ejemplo, ya está disponible en México, con dos carrocerías (hatchback de cinco puertas y Sedán de cuatro), la caja automática de seis relaciones y el lujoso acabado Signature.