El Grupo Volkswagen sigue adelante con su plan de revivir el nombre Scout y parece que veremos sus primeros vehículos antes de lo esperado inicialmente. Tras la noticia de que los dos primeros modelos de la marca se desarrollarán en colaboración con la austriaca Magna Steyr, un vídeo oficial confirma que Scout presentará al menos uno de ellos este verano.

Por el momento se desconoce si se trata de un modelo de producción o de un concept. El clip de 1'22" que se adjunta al principio de esta noticia nos dice en qué se ha inspirado la marca para desarrollar sus automóviles.

En palabras de la compañía, los scouts son personas que superan los límites y dan grandes pasos hacia adelante, además de ayudar a la sociedad a evolucionar. Al final del vídeo, una pantalla en negro anuncia que el lanzamiento de la marca está previsto para el verano de 2024.

Galería: Recreación SUV eléctrico Scout

Un todoterreno y un pick-up

Las primeras imágenes sugieren que se está desarrollando un todoterreno con formas rectilíneas y voladizos cortos, además de un pick-up. En términos de diseño, estos vehículos se inspirarán en el International Harvester Scout, un 4x4 producido entre 1960 y 1980 como rival de Jeep.

Una gran diferencia entre este todoterreno de época y sus sucesores modernos será la cadena cinemática, ya que la marca Scout se centrará por completo en vehículos puramente eléctricos. Una decisión lógica y acorde a los tiempos. 

Tracción 4x4 garantizada

Aunque es propiedad de Volkswagen, Scout no contará con tecnologías desarrolladas íntegramente por la empresa de Wolfsburgo. En su lugar, se basará en una plataforma a medida centrada en la conducción 'off-road'.

Se desconoce si Scout sólo dispondrá de coches con dos motores eléctricos, ya que las variantes de tres e incluso cuatro motores no parecen totalmente descartadas. Esa duda se acabará respondiendo con el tiempo. 

¿Habrá un rival directo para el nuevo Mercedes-Benz EQG 'a batería' por parte del Grupo Volkswagen? La lógica nos indica que sí. Desde luego, nada nos gusta más que saber que el segmento de los todoterreno no desaparecerá con la era eléctrica.