Honda CR-V, dimensiones y maletero del SUV híbrido japonés

La sexta generación del Honda CR-V ha vuelto a crecer: es 100% híbrido y ofrece uno de los maleteros más generosos, también en el PHEV.

Por: Filippo Einaudi

Adaptado por: José A. Guzmán

30 dic 2023 a las 13:00

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Longitud: 4.701 mm
Anchura: 1.866 mm
Altura: 1.674 mm
Batalla: 2.701 mm
Maletero: min. 587 litros/max. 1.634 litros (e:PHEV: 617/1.710 litros)

El Honda CR-V lleva en el mercado europeo desde finales de los años 90. El CR-V actual, que acaba de lanzarse, es la sexta generación y, como ocurre con muchos modelos, el SUV japonés empezó con dimensiones urbanas y fue creciendo generación tras generación, haciéndose más grande, más cómodo y más tecnológico, aunque manteniendo una configuración de cinco plazas.

En la actualidad, el Honda CR-V es exclusivamente híbrido, en dos versiones distintas: híbrido convencional y, por primera vez, enchufable. La curiosidad, como veremos, es que éste, a la vez que tiene más autonomía eléctrica, también tiene mayor capacidad de maletero.

Honda CR-V, las dimensiones

Las medidas del Honda CRV 2023 han aumentado no poco respecto al modelo anterior: la longitud ha ganado unos buenos 100 mm hasta los 4.703 mm y la anchura ha aumentado en 11 mm (de 1.855 a 1.866 mm), mientras que la altura se ha reducido en unos 15 mm, hasta los 1.674 mm. La batalla, la distancia entre los ejes de las ruedas delanteras y traseras, ha aumentado 40 mm, y ahora alcanza los 2.701 mm.

Honda CR-V, habitabilidad y maletero

Así, el Honda CR-V 2023 ha sumado varios milímetros en todas las cotas, y si ya era cómodo antes, hoy lo es aún más: las puertas traseras se abren hasta 90 grados, el espacio para las rodillas es generoso y el espacio para la cabeza no es estrecho; de hecho, el único sacrificado un poco es el pasajero central, que tiene un respaldo con reposabrazos extraíble integrado y menos libertad para los pies debido al ancho túnel central.

El maletero es grande, bien hecho y equipado, y también se beneficia del aumento de tamaño. En la versión híbrida e:HEV, la batería ocupa todo el bajo del maletero, pero la capacidad aumenta no obstante respecto al modelo anterior, de 497 a 587 litros, que son 1.634 abatiendo el respaldo dividido. Por su parte, la variante híbrida enchufable e:PHEV, tiene una disposición diferente de la parte eléctrica y gana un poco de doble fondo, hasta los 617/1.728 litros.

Como ya se ha mencionado, las dos motorizaciones del Honda CR-V son híbridas y, por tanto, con transmisión automática. La única variable es la tracción total AWD, que en el caso del modelo e:HEV es opcional en el acabado base Elegance y de serie en el Advance, mientras que siempre es de serie en el PHEV. La potencia es la misma, 184 CV, pero el e:PHEV puede recorrer hasta 82 km sólo con propulsión eléctrica.

Motorización	Potencia	Combustible	Transmisión
e:HEV/AWD	184 CV	Gasolina/eléctrico	Delantera o integral, cambio automático
e:PHEV AWD	184 CV	Gasolina/eléctrico	Integral, cambio automático

Honda CR-V los competidores de tamaño similar

Los SUV medianos con una longitud de unos 4,7 metros abundan en el mercado, y siguen siendo numerosos incluso si reducimos el campo a los que tienen motores híbridos. Los híbridos no enchufables son en realidad más raros, pero algo hay, incluidas soluciones especiales como el Nissan X-Trail con sistema E-Power.