Si has estado esperando ansiosamente el estreno por parte de BMW de las nuevas R 12 y R 12 nineT 2024, por fin ha llegado el momento. Tanto la cruiser como la roadster tienen el mismo motor bóxer de 1.170 cm3 refrigerado por aire y aceite en su interior.

Y como suele suceder con la mayoría de las familias 'moteras', tienen tanto similitudes como diferencias entre ellas, así que echemos un vistazo más de cerca.

Motor

2024 BMW R 12 nine T - Engine Closeup

Tanto la BMW R 12 2024 como la R 12 nineT comparten el mismo motor bóxer de doble árbol de levas en cabeza y refrigeración por aire y aceite de 1.170 cm3. El diámetro y la carrera son de 101,0 mm por 73,0 mm, y la relación de compresión es de 12,0 a uno.

El motor se ajusta de forma ligeramente diferente para adaptarse a las necesidades de cada moto. En la R 12, rinde 95 CV a 6.500 rpm y 110 Nm de par a 6.000 rpm. En el caso de la R 12 nineT, la potencia declarada es de 109 CV a 7.000 rpm y 115 Nm de par motor a 6.500 rpm. Tanto en la R 12 como en la R 12 nineT, está acoplado a una caja de cambios de seis velocidades y utiliza una transmisión final por cardán.

Tanto en la R 12 como en la R 12 nineT, la caja del filtro del aire se ha reubicado bajo el asiento.

Chasis

2024 BMW R 12 nine T - Exhaust Closeup

El bastidor de la nueva familia R 12 es un diseño tubular de acero, con un subchasis trasero atornillado. La suspensión consiste en una horquilla delantera telescópica invertida de 45 mm que ofrece ajuste de rebote y compresión en la R 12 nineT. En la parte trasera, encontrarás un basculante Paralever de aluminio con un amortiguador central y amortiguación de rebote ajustable.

En el apartado de frenos, encontrarás un par de pinzas fijas de cuatro pistones montadas radialmente en la parte delantera que sujetan un par de discos de freno flotantes de 310 mm. La configuración del freno trasero incluye una pinza flotante de dos pistones y un único disco de freno de 265 mm.

Tanto la R 12 como la R 12 nineT disponen de un par de llantas de aleación de aluminio fundido, pero con un tamaño diferente para adaptarse a cada aplicación. En la R 12, encontrarás una llanta delantera de 19 pulgadas y una trasera de 16 pulgadas. En la R 12 nineT, encontrarás un par de llantas de 17 pulgadas en ambos extremos.

Dimensiones

Como era de esperar, las dimensiones difieren ligeramente entre la R 12 y la R 12 nineT. Aquí están esas diferencias, una al lado de la otra.

  BMW R 12 2024 BMW R 12 nineT 2024
Distancia entre ejes 152 cm 151 cm
Lanzado de dirección 13,2 cm 11,1 cm
Inclinación 29,3 grados 27,7 grados
Longitud 220 cm 213 cm
Anchura 83 cm 87 cm
Altura del asiento 75 cm 79 cm
Peso en vacío DIN 227 kg 220 kg
Capacidad de combustible 14 l 16 l

Electrónica y ayudas al piloto

2024 BMW R 12 nine T - Parked 7

Tanto la BMW R 12 2024 como la R 12 nineT cuentan con un manómetro analógico redondo, como corresponde a cada una de sus personalidades. La R 12 tiene un único indicador redondo (sólo velocímetro, sin tacómetro), mientras que la R 12 nineT tiene un indicador redondo doble (porque una roadster necesita un tacómetro). BMW señala que hay disponible un segundo indicador accesorio para la R 12 como opción.

También hay disponible una opción de pantalla digital para sustituir los indicadores redondos de la R 12 o la R 12 nineT por una pantalla micro TFT de 3,5 pulgadas, que incluye una función que BMW denomina 'Pure ride mode'. Si eres el tipo de piloto al que no le gusta tener un montón de información extra que no necesita abarrotando el salpicadero, entonces apreciarás la simplicidad de mostrar sólo la velocidad, el modo de conducción y la marcha en la que te encuentras.

Tanto la R 12 como la R 12 nineT disponen de modos de conducción, pero una vez más, difieren entre sí. El R 12 nineT tiene los modos Rain, Road y Dynamic, mientras que el R 12 tiene los modos Rock and Roll. El control dinámico de tracción y el control del par de arrastre del motor son de serie en toda la gama R 12. 

Características adicionales

2024 BMW R 12 nine T - Taillight Closeup

La conducción con llave manos libre es ahora una característica estándar en las R 12 y el R 12 nineT 2024. También ambas vienen con USB-C y tomas de 12V, iluminación LED en todo el contorno y la función de llamada de emergencia inteligente de BMW. 

El control BMW Connected Ride es una opción disponible, que te permite conectar tu smartphone a tu R 12 o R 12 nineT a través de Bluetooth. El equipamiento opcional incluye Headlight Pro, Hill Start Assist Pro y Shift Assistant Pro.

Colores, precios y disponibilidad

Galería: BMW R 12 y R 12 nineT 2024

Tanto la R 12 como la R 12 nineT estarán disponibles en tres colores. La BMW R 12 2024 estará disponible en Blackstorm metalizado (de serie), Aventurine Red metalizado (opcional) o la opción 719 'Thorium' en Avus Silver metalizado (opcional). 

Si la BMW R 12 nineT 2024 es más para ti, las opciones de color son Blackstorm Metallic (de serie), San Remo Green Metallic (opcional), o la Opción 719 'Aluminum' en aluminio cepillado y Night Black (opcional). 

Al igual que con todas las ofertas de BMW Motorrad, una amplia gama de piezas OEM, accesorios y opciones están disponibles directamente de fábrica para equipar su R 12 o R 12 nineT de la manera que desee.

Todavía no se han anunciado los precios de las BMW R 12 y R 12 nineT de 2024, y se anunciarán más cerca de su estreno comercial, en algún momento del primer trimestre de 2024.