Las autocaravanas de lujo son uno de los vehículos recreativos más impresionantes que el dinero puede comprar. De hecho, gastarse varios cientos miles de euros en una casa sobre ruedas debería incluir comodidades propias de una mansión de lujo.

Y eso es lo que hace precisamente Concorde con su Liner 1090 GIO: ofrecer todo lo posible para asegurar la experiencia de estar viajando en el entorno más distinguido del mundo... incluyendo algo tan exclusivo como llevar un coche a bordo.

De hecho, el espacio es pequeño, pero suficiente para que quepa un vehículo compacto y ligero... sin necesidad de que sea algo tan 'enano' como un smart fortwo. Hablamos de un máximo de 4,3 metros de largo, 1,36 metros de alto y un peso de 1.400 kilos. Requisitos que cumplen multitud de coches clásicos o, sin ir más lejos, un Mazda MX-5.

Una lujosa (y cara) autocaravana con garaje

El garaje está situado en la parte trasera del motorhome, lo que reduce el espacio del dormitorio y la altura del techo. El "espacio de relajación" de la autocaravana, como lo llama Concorde, tiene capacidad para una cama de matrimonio.

El cuarto de baño cuenta con grifería de acero inoxidable, un lavabo de piedra natural y un amplio espacio de almacenamiento, así como una ducha a la altura de lo esperado.

Galería: Autocaravana Concorde Liner 1090 GIO Motorhome

Además, esta autocaravana Liner 1090 GIO tiene una cocina en forma de U entre el salóny el dormitorio. Tiene el frigorífico y la despensa a un lado y el fregadero, la encimera y la placa, al otro. También hay un amplio espacio de almacenamiento encima y debajo de la zona de cocina.

La zona de estar y la cabina están disponibles en varios colores, acabados y materiales, con dos asientos corridos enfrentados y una mesa en el centro. Los dos asientos delanteros de capitán también giran para ofrecer más espacio para sentarse. En la parte delantera, la autocaravana tiene un salpicadero de cuero y una posición de asiento elevada.

Concorde construye el motorhome Liner 1090 GIO sobre un chasis Mercedes-Benz y recurre a un motor de seis cilindros en línea y 7,7 litros, que desarrolla 295 CV de potencia y 1.200 Nm de par motor. Todo, para mover un conjunto de 11,5 metros de largo y 2,5 de ancho, que cuesta nada menos que 542.000 euros.