El segmento A es uno de los grandes olvidados del mercado, aunque afortunadamente existen algunas marcas que siguen apostando firmemente por él. De hecho, hoy queremos informarte del Hyundai i10 restyling, una puesta al día para rivalizar contra el Kia Picanto y el Toyota Aygo X Cross.

Además, debe competir con las interesantes ofertas del Fiat Panda y Fiat 500, los pequeños (y exitosos) urbanos italianos. ¡Todavía hay algo de margen para poder comprar un coche plenamente enfocado para la ciudad!

Galería: Hyundai i10 2024

i10 2024: motores de 67, 84 y 100 CV

La gama mecánica del modelo coreano comienza con un bloque atmosférico de gasolina 1.0 de tres cilindros con 67 CV. Vinculado a un cambio manual de cinco relaciones, transmite 96,2 Nm de par máximo al eje delantero y permite al coche acelerar de 0 a 100 km/h en 15,2 segundos y alcanzar 156 km/h. El consumo homologado se sitúa en 5 litros cada 100 km WLTP y, en opción, dispone de versión automática para incrementar el confort.

El motor intermedio es el cuatro cilindros 1.2 de 84 CV y 117,6 Nm, también sin turbo. La aceleración mejora a 12,6 segundos, el coche llega hasta 171 km/h y gasta 5,5 litros cada 100 km WLTP.

Por su parte, la versión más dinámica incorpora el tres cilindros turboalimentado 1.0 T-GDI de 100 CV y 172 Nm; como ocurre en el resto de la gama, tiene la caja de cinco marchas, pero acelera en 10,5 segundos y consigue 185 km/h. ¿Lo mejor de todo? Un consumo de 5,4 litros cada 100 km y mucha diversión al volante.

Tres acabados

El nuevo Hyundai i10 2024 se ofrece en tres acabados: Essence, Klass y N Line. El primero incluye seis airbags, aire acondicionado, alerta por cambio involuntario de carril, control y limitador de velocidad, frenada automática de emergencia, lector de señales, pantalla de 8 pulgadas, sistema multimedia compatible con Android/Apple y volante multifunción de cuero.

La versión Klass añade cámara trasera de aparcamiento, llantas de aleación de 15 pulgadas y retrovisores calefactables con plegado eléctrico. Por último, el deportivo N Line tiene detalles estéticos especiales, faros antiniebla, llantas de aleación de 16 pulgadas, luces de giro y pedales acabados en aluminio.

Precios nuevo Hyundai i10 2024 para España:

  • Hyundai i10 1.0 MPI 66 Essence: 16.340 euros (13.340 con descuentos)
  • Hyundai i10 1.0 MPI 66 Klass: 17.340 euros (14.340 con descuentos)
  • Hyundai i10 1.0 MPI 66 Klass AT: 18.940 euros (15.940 con descuentos)
  • Hyundai i10 1.2 MPI 84 N Line: 19.640 euros (16.640 con descuentos)
  • Hyundai i10 1.0 T-GDI 100 N Line: 21.790 euros (18.790 con descuentos)

Fuente: Hyundai