El Audi RS e-tron GT Ice Race Edition celebra el 40 aniversario de Audi Sport GmbH. Esta serie limitada a 99 unidades para Europa, basada en el prototipo homónimo mostrado el pasado mes de marzo, todavía no tiene precio.
Desde luego, el coche no pasa por ser discreto. El color base es el plata Florett metalizado, pero también hay secciones transparentes y presenta zonas blancas sobre el color subyacente para crear un efecto tridimensional.
Según Audi, este aspecto evoca los cristales de hielo. En el frontal y los laterales también hay detalles en morado que generan un interesante contraste cromático. El coche monta llantas negras de 21 pulgadas en diseño de cinco radios dobles.
Galería: Audi RS e-tron GT Ice Race Edition
Ambiente frío
No hay fotos del interior, pero según Audi, presenta asientos de cuero en plata y negro, mientras que las costuras son de color púrpura. Por su parte, el volante está tapizado en cuero y Alcantara, mientras que las alfombrillas incorporan el logotipo RS y el distintivo Audi Exclusive.
En la parte inferior derecha del sistema de infoentretenimiento se muestra el número de la serie del vehículo. También destaca iluminación ambiental púrpura, que casa con los tonos fríos del exterior.
"Quería que el vehículo rindiera homenaje a la emocionante atmósfera del automovilismo y al espíritu de las leyendas de las carreras del pasado, sin dejar de mirar hacia el futuro", explicó Christopher Kroener, diseñador de Color y Tapicería de Audi.
Pruebas y novedades de Audi
Más de 150.000 euros
El RS e-tron GT Ice Race Edition no incluye cambios mecánicos (ni falta que hace), con lo cual mantiene los 646 CV combinados, en modo Boost, fruto de dos motores eléctricos, con 238 CV el delantero y 455 el trasero. El coche marca un 0 a 100 en 3,3 segundos y homologa 486 km de autonomía.
En España, esta versión tope de gama cuesta 151.830 euros, sin extras, así que el precio del Ice Race Edition será algo superior. Sin duda, el gran turismo eléctrico alemán te dejará helado con sus prestaciones y su dinamismo.
Fuente: Audi