MV Agusta continúa su racha de ediciones limitadas que rinden homenaje a la historia, a las marcas, a los pilotos y, ahora, a un circuito. La Catedral de la Velocidad (más conocida por su nombre real, Assen) es la inspiración de esta MV Agusta de edición limitada.
Fabricada en Italia, la Brutale 1000 RR Assen recuerda las 35 victorias de MV Agusta en el Circuito de Assen. MV Agusta es el fabricante italiano más laureado en la historia de las carreras, y el tercero en cuanto a éxitos en el trazado holandés. En su día, nombres como John Surtees, Mike Hailwood y, por supuesto, Giacomo Agostini, parecían imbatibles con sus 'monturas'.
Las 300 unidades numeradas de la Brutale 1000 RR Assen, todas ellas fabricadas a mano en Italia, rinden homenaje a aquellos gloriosos días. También se ha desarrollado en colaboración con el circuito holandés de Assen.
En la fabricación de esta hermosa edición se han utilizado acabados y piezas especiales, como emblemas, placas, paneles de fibra de carbono, placas laterales de aluminio, tapicería de Alcantara azul y acabados especiales por todas partes... En definitiva, se trata de una máquina increíble.
Aparte del magnífico aspecto de la ya de por sí bella Brutale 1000 RR, la edición Assen añade aún más exotismo a la moto. MV Agusta afirma que el esquema de color específico combina Blu Nordico, Argento Ago y oro (en otras palabras, azul, plata y oro) en la mezcla que resulta en una paleta de colores elegante, deportivo y perfecto que pone de relieve la atención al detalle del modelo y el equipo técnico de primera clase.
En cuanto al equipamiento técnico, el motor que propulsa la Brutale 1000 RR es un cuatro cilindros en línea de 998 cm3 que cumple la normativa Euro 5 y desarrolla 208 CV a 13.000 rpm y 116,5 Nm de par motor a 11.000 vueltas.
La moto pesa en seco sólo 183 kilogramos. Esto se traduce en una relación peso-potencia de 1,1 CV por kilogramo, medido con su peso en seco.
En cuanto a su parte ciclo, la MV Agusta Brutale 1000 RR Assen presume de componentes de gama alta, con una horquilla invertida hidráulica Öhlins Nix EC de 43 milímetros y 120 milímetros de recorrido, y un amortiguador trasero Öhlins EC TTX con el mismo recorrido.
Ambos están controlados electrónicamente con ajustes de compresión y rebote. Mientras que la suspensión delantera cuenta con precarga manual, la trasera dispone de ajuste electrónico de la precarga del muelle.
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La potencia de frenado está garantizada con un conjunto de discos dobles flotantes en la parte delantera de 320 milímetros cada uno, mientras que un único disco de acero de 220 milímetros se sitúa en la parte trasera.
Los discos delanteros están sujetos por un juego de pinzas Brembo Stylema de cuatro pistones con un cilindro maestro Brembo radial en la palanca. El equipo trasero también es Brembo, con una bomba de freno PS13 con una pinza de dos pistones.
Las llantas de fibra de carbono Rotobox en ambos extremos están hechas con un hermoso trenzado de carbono azul. Estas unidades miden 3,5 x 17 pulgadas delante y 6 x 17 pulgadas detrás.
Envolviendo esas llantas de carbono ultraligeras hay un juego de neumáticos 120/70 R17 y 200/55 R17. La MV Agusta Brutale 1000 RR Assen viene con neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP.
Aparte de las piezas selectas que MV Agusta ha utilizado en esta moto, la edición especial también vendrá con un kit de piezas especiales, que añade potencia y exclusividad a la Brutale.
Los componentes incluyen un escape Arrow de titanio, manetas de freno y embrague mecanizadas por CNC, cubierta del asiento del pasajero de fibra de carbono, tapón de combustible de aluminio e incluso una funda para la moto que ayudará a guardar y proteger esta pieza de 'arte motociclista'.
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Fuente: MV Agusta , Instagram - MV Agusta , MV Agusta Communications
MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR ASSEN
The felicitous saga of the MV Agusta limited editions continues with an exciting new chapter, as the Brutale 1000 RR Assen takes centre stage. A synthesis of style and technical solutions, the motorcycle celebrates the thirty-five victories amassed by MV Agusta at the legendary circuit of Assen, the “cathedral of speed”. Results that make MV Agusta the most successful Italian manufacturer and the third overall in terms of successes at the extraordinary Dutch track.
Almost half a century has since passed, with the last MV Agusta win at Assen dating back to 1976, when Giacomo Agostini triumphed in the 350 class. And yet the allure of the Dutch track and MV Agusta lives on, now more than ever. The Brutale 1000 RR Assen is designed to commemorate those glorious days. Just 300 numbered units of the motorcycle will be hand-built in Italy, for a prestigious limited edition that is also the result of direct collaboration with the Assen circuit. The “Cathedral of Speed”, which will stage the TABAC Classic GP on 8-10 September, has signed an agreement with MV Agusta that will promote the relationship between company and circuit, the first result of which is a decidedly exclusive motorcycle.
The technical base is represented by the 2023 version of the Brutale 1000 RR, which flaunts a series of technical updates, not least the electronic gearbox that ensures quicker and smoother shifting as a result of hardware and software modifications. The engine is the high-performance 998 cc in-line four, capable of delivering 208 hp (153 kW) at 13,000 rpm and 116.5 Nm at 11,000 rpm. A weight-power ratio of 1.1 hp/kg is achieved thanks to a dry weight of 183 kg.
The specific colour scheme of the “Assen”, which combines blue (Blu Nordico), silver (Argento Ago) and gold, is both elegant and sporty, perfect for highlighting the motorcycle’s significant attention to detail and first-rate technical equipment. The choice of materials also hits the target, starting with the very lightweight Rotobox carbon fibre wheels, the construction technology of which allows for extremely fine spokes. Carbon fibre also features across many other areas, used for the heat shields that protect the exhaust manifolds on each side of the motorcycle, in all the stylistic and functional elements supporting the front light set, and for the panels in the tank area.
Some specific elements of the frame, such as the aluminium side plates and single-sided swingarm, stand out for their silver shade, which contrasts with the dark tone of the steel tube trellis. The seat features blue Alcantara upholstery, further enhancing this unique motorcycle, which also boasts a two-tone blue and silver tank with polished finish.
As with every special edition, the accompanying Special Parts Kit adds power and exclusivity, cutting weight from a motorcycle that is already lightweight in its standard configuration. Components range from the elegant titanium Arrow tailpipes, complete with dedicated control unit for maximum power, to the black CNC-machined brake and clutch levers, the carbon fibre passenger seat cover and the aluminium fuel cap, unique thanks to its two-tone gold and black colour combination. A motorcycle cover and certificate of authenticity round out the equipment.
Special Parts Kit
The Special Parts Kit comprises titanium Arrow tailpipes with dedicated control unit. The client will also receive the aluminium CNC fuel cap, in gold and black, the carbon fibre passenger seat cover and CNC brake and clutch levers. Further enhancing the Brutale 1000 RR Assen kit is the dedicated motorcycle cover, to ensure adequate protection of this work of “Motorcycle Art”.