Tal y como le ocurre al modelo convencional, el BMW X5 blindado también se actualiza constantemente, y poco después del debut del X5 restyling, el fabricante alemán ha presentado en el Salón del Automóvil de Múnich su nuevo BMW X5 Protection.

El rediseñado BMW X5, desvelado en el mes de febrero junto al X6, se distingue por una nueva parrilla y faros delanteros y traseros rediseñados, junto a tomas de aire también de nueva factura, y ahora sirve como base para el X5 Protection, la versión blindada del modelo.

Galería: BMW X5 Protection VR6 2023

Uno de los principales rasgos del BMW X5 Protection VR6 es que no se distingue apenas, al menos estéticamente, de un X5 cualquiera, ya que luce incluso un acabado M exterior, con carcasas de los retrovisores en negro brillante o raíles de techo de BMW Individual.

Si miramos con más detenimiento, se pueden apreciar las placas de acero moldeado de alta resistencia en la zona de las puertas, el techo o la zaga, que en todo caso están adaptadas a la forma de la carrocería del modelo de BMW. Tampoco faltan protección en la parte trasera, con una mampara que separa el habitáculo del maletero.

BMW X5 Protection VR6 2023

Tanto el blindaje ampliado de bajos como el adicional para el techo están disponibles como extras opcionales, aunque son de serie, por ejemplo, el depósito de combustible a prueba de fugas, luces de emergencia LED, sirena o una antena de techo para radio digital. Por supuesto, tanto la suspensión M como el equipo de frenos se han ajustado para adaptarse al nuevo peso del vehículo, que no se especifica.

El interior del vehículo dispone de cuatro plazas y el maletero ofrece un volumen de 500 litros, con una carga máxima permitida de 475 kilogramos. En cuanto al sistema multimedia, se trata de la misma configuración del resto de X5 restyling, ya que combina una instrumentación de 12,3 pulgadas con una pantalla central curva de 14,9 pulgadas.

BMW X5 Protection VR6 2023

A nivel mecánico, este X5 se basa en la versión M60i xDrive, lo que significa que bajo el capó encontramos un motor 4,4 litros V8 biturbo y microhíbrido de 530 CV y 750 Nm, que es capaz de catapultar este SUV blindado hasta 100 km/h desde parado en 5,9 segundos y hasta una velocidad máxima de 210 km/h.

El modelo, cuyas primeras entregas están previstas para febrero de 2024, se ensamblará en la misma planta estadounidense de Spartanburg, en Carolina del Sur, aunque tanto el acero blindado de alta resistencia para proteger el habitáculo como los cristales blindados de seguridad se instalarán en una línea de montaje específica.