El primer coupé 2+2 eléctrico francés será el Alpine A310
'Retorno al pasado' de Alpine, que recuperará un nombre histórico a finales de la década, sobre una plataforma completamente nueva.
La revolución de Alpine no se detiene. El fabricante francés está decidido a continuar la senda de crecimiento iniciada en 2020, que ya le ha llevado a convertirse en una marca de referencia entre los deportivos. De hecho, el A110 fue el biplaza más vendido en Europa en 2022 y las distintas ediciones especiales de los últimos meses se han agotado rápidamente.
Para mantenerse en la cima, el fabricante francés ha estructurado un programa que le llevará a lanzar su primer coche eléctrico en 2026 y a alcanzar una gama de cero emisiones en 2030. También se producirá una importante transición entre 2028 y 2029, con el regreso del A310 y la entrada de la marca en el segmento de los coupés de cuatro plazas.
Un coupé eléctrico 2+2, mirando al pasado
Cada futuro modelo Alpine ha sido anticipado por la marca con un teaser específico. Por ahora, la información es escasa, pero la curiosidad es grande, sobre todo por el mencionado A310, un nombre ya asociado al deportivo producido de 1971 a 1984 en unos 11.000 ejemplares.
Alpine A310 (2028), el render de Motor1.com
Es precisamente el modelo original presentado en el Salón de Ginebra de 1971 el que podría inspirar la estética del A310 moderno. Las líneas del teaser y de nuestro render muestran una referencia al Alpine de antaño, con una zaga inclinada y una sección delantera alargada, con las proporciones típicas de un coche con motor de combustión.
La distancia entre ejes, sin embargo, será decididamente más larga para dar cabida a una segunda fila de asientos y a la batería, que con toda probabilidad será mayor que la empleada en el futuro A110 eléctrico.
La configuración del habitáculo podría ser bastante inusual: a pesar de la presencia de las dos puertas, el Alpine podrá acoger a cuatro pasajeros, probablemente en cuatro asientos individuales en configuración 2+2.
Con toda seguridad, el A310 utilizará la plataforma APP (Alpine Performance Platform), una arquitectura modular que dará cabida a cadenas cinemáticas de nueva generación. Precisamente por eso, de momento es realmente difícil especular con la capacidad que tendrá la batería o con las prestaciones de este modelo.
Sólo queda esperar a los próximos años para descubrir más detalles de uno de los modelos más interesantes y llamativos del futuro de Alpine.
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