Nuevo SUV compacto de Mitsubishi: no, no será un Renault Austral

Si hay una marca que necesita urgentemente nuevos coches, esa es Mitsubishi. Afortunadamente, un SUV compacto ya está en camino, pero no pienses que va a ser un Renault Austral con el logotipo de los tres diamantes.

En este caso, se trata de un vehículo diseñado, desarrollado y fabricado íntegramente por la marca japonesa. Se va a desvelar el próximo 10 de agosto y, salvo sorpresa, será un modelo basado en el XFC Concept y adaptado a los países del Sudeste Asiático, un mercado clave para el fabricante.

Para desmarcarse de la competencia, este todocamino tendrá más cualidades todoterreno de las habituales, como por ejemplo una distancia libre al suelo de 22,2 centímetros y el programa de conducción Mud para los conductores más aventureros. 

Teaser SUV compacto Mitsubishi 2023

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Sonido Yamaha

El vehículo también dispondrá de los modos Wet y Gravel, además de la configuración Normal. También dispondrá de un control de tracción avanzado para mejorar la motricidad en condiciones de baja adherencia. 

Mitsubishi ha adelantado que su nuevo SUV recibirá un sistema de sonido Yamaha específico. Además de ajustar automáticamente el volumen en función de la velocidad del vehículo, el Dynamic Sound Yamaha Premium también cambia la configuración de los graves y aclara los tonos medios y agudos cuando el coche se enfrenta a carreteras más accidentadas.

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¿Llegará a Europa?

Nos hemos tomado la libertad de recurrir a una captura de pantalla del vídeo de presentación donde se muestra brevemente el interior con el volante a la derecha. Esa instantánea revela una amplia configuración de doble pantalla, similar al habitáculo del XFC Concept.

El prototipo tenía controles separados en la consola central para algunas de las funciones, por lo que es probable que Mitsubishi no haya integrado todo en la pantalla táctil.

Aunque está destinado principalmente a los países del Sudeste Asiático, el nuevo todocamino podría venderse en otros lugares, incluida Europa. Todo dependerá de la popularidad del modelo conforme llegue a los mercados. Cabe recordar que Mitsubishi comercializa el Eclipse Cross dentro del segmento C, un híbrido enchufable de 188 CV con la etiqueta 0 de la DGT.