Continental es una empresa tecnológica que se encarga de fabricar sistemas y recambios para nuestros coches. Una de las marcas clave en el sector de la posventa, gracias a sus productos enfocados en la calidad y la seguridad.

En una reciente visita a las oficinas de Continental, nos han mostrado su marca de talleres de frenos premium, ATE. Cuentan con una red de más de 2.700 talleres repartidos por todo el mundo, de los que 120 están en España. Estos centros buscan una rentabilidad máxima a partir de máquinas y personal especializados, con productos de buena calidad. El objetivo, tener la menor cantidad de reclamaciones y disfrutar de clientes satisfechos.

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Los tres pilares de Continental

Continental nos habló de las tres bases que tiene la marca: digitalización, sostenibilidad y seguridad. Respecto a la última, ha establecido un objetivo denominado 'Visión Zero'. Con él, quieren reducir los accidentes a cero.

Estos accidentes suelen estar relacionados con los coches más antiguos, ya que una gran cantidad de conductores no quieren invertir en su viejo vehículo. Continental nos abre los ojos para enseñarnos que gastar dinero en nuestro coche, aunque sea antiguo, es invertir en nuestra propia seguridad.

Sobre la misma, también nos enseñaron el programa ContiAcademy, donde se imparten sesiones informativas por toda España. Una de ellas es 'Futuros retos para el taller', con la que buscan formaciones especializadas en el sector, para así asegurar que los talleres cuenten con toda la información necesaria para afrontar los cambios tecnológicos.

Continental: mucho más que neumáticos

La sostenibilidad es otro de los pilares. Continental cuenta con altos estándares para la protección del medio ambiente y la salud. En concreto, la compañía trabaja con materiales respetuosos con el medio ambiente, la producción sin amianto desde los años 80 o innovaciones en sus productos.

Una de las más modernas es una nueva forma de fabricación de frenos, con la vuelta de los discos de tambor, eso sí, actualizados a los nuevos días, que producen una menor contaminación. También han creado las pinzas de freno 'verdes', que producen un 25% menos de huella de carbono.

Respecto al último punto, la digitalización, es un proceso que estamos viviendo ya hoy en día. El 30% del desarrollo de un vehículo se basa en el hardware y el software y en los próximos años todos los vehículos montarán ordenadores de alto rendimiento para poder responder a esta nueva tendencia, con tecnologías como la conducción autónoma o nuevos sistemas de seguridad.

Autodiagnos Tire 300

A partir de la digitalización nos mostraron uno de sus nuevos productos, el Autodiagnos Tire 300. En este caso, es el modelo más alto de la gama Autodiagnos, por encima del 100 y del 200. Se trata de una herramienta de servicio para neumáticos.

Continental: mucho más que neumáticos

A partir de una pantalla táctil, en este caso de 8 pulgadas, de un solo vistazo después de acercarte a los sensores de las ruedas, puedes ver los datos más relevantes de los neumáticos como la presión o la temperatura de los mismos.

Así, en apenas minutos, se realiza una revisión completa de las gomas, por lo que se ahorra mucho tiempo, y las gestiones dentro del taller son más rápidas.