BRABUS firma un nuevo Mercedes-Benz Clase G más exagerado (y negro) que nunca. Se llama BRABUS 800 4x42 Superblack y ocupa un puesto entre las preparaciones más extremas jamás realizadas por el especialista alemán, tanto estética como mecánicamente.
El 'megatodoterreno' del fabricante de Stuttgart casi se transforma en un auténtico 'monster truck', gracias a sus 800 CV de potencia, que le permiten conquistar tanto el asfalto como la carretera.
Aire 'malvado'
Partiendo de la base del 4x42 con una postura elevada y una orientación todoterreno aún mayor, BRABUS ha añadido numerosos apéndices de fibra de carbono, como los de los pasos de rueda y la parte inferior de los paragolpes.
El 800 Superblack también se reconoce por la enorme parrilla del radiador con el logotipo de BRABUS y las tomas de aire dobles en el capó, que confieren al SUV una agresividad adicional.

BRABUS 800 4x4² Superblack
Las llantas son de 24 pulgadas, con neumáticos diseñados para hacer 'malabarismos' incluso sobre la grava, mientras que la cubierta de la rueda de repuesto es de fibra de carbono, con el logotipo del preparador en relieve.

El salpicadero del 800 4x4² Superblack
La misma atención por el detalle la encontramos en el interior, con cuero negro combinado con microfibra Dinamica. También hay logotipos '77' (que indican el año de fundación del preparador) en gran parte del interior y elegantes tapizados para el salpicadero y los paneles de las puertas.
800 CV para ir a cualquier parte
Por supuesto, como en cualquier trabajo de BRABUS, la 'excelencia' se encuentra bajo el capó. En el caso de este Mercedes-AMG, el motor 4.0 V8 biturbo recibió la 'ayuda' de la ECU BRABUS B40S-800 PowerXtra, que liberó todo el potencial del motor, elevando la potencia total a 800 CV y 1.013 Nm de par motor.

BRABUS 800 4x4² Superblack
También contribuye de forma importante el sistema de escape deportivo, con válvula controlada electrónicamente para modificar el sonido del Clase G. La inmensa potencia se ve parcialmente mitigada por el tamaño de esta bestia de 2,5 toneladas, que pasa de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 210 km/h.
Para saber el precio, hay que ponerse en contacto directamente con BRABUS. Dudamos, sin embargo, que sea un problema para quienes ya tengan un 4x42 de más de 230.000 euros en su garaje.